Відповісти
+50000000 Типа если выше пузотерки-все король бездорожья))))) Постояно как выйду покурить на балкон так ржу над этими псевдоджиперами))))) Как оно пытаеться поставить свой рыдван на обочину засыпанную снегом думая что полный привод его щас подкинет туда)))))) Итог печален-с утра приходиться всем колхозом доставать паркетник из не самого большого сугроба....
А полный привод вообще имеет преимущества над передним не во всех ситуациях (хотя в большинстве - да, но...) Например, я с удивлением для себя обнаружил, что выехать из глубокой ледяной колеи на полном приводе чуть сложнее, чем на переднем. Потому что на заднем приводе, когда вывернутые передние колеса пытаются карабкаться в сторону из колеи, задние колеса подталкивают машину вперед, и это приводит к соскальзыванию передних колес вперед по колее и далее вниз обратно в колею. Приведенный тобой пример с прямолинейным движением с аргументом "я на полном приводе боюсь ехать быстрее" - это также один из случаев, когда у полного привода нет видимых преимуществ перед передним приводом.
Там техника немного другая, сильнее выворачивать, и резче давать импульс тяги. Выскакивает как пробка, но черевато последующим заносом, к чему нужно быть готовым... Ну и шрусы передние при том беречь, хотя это конечно не у всех такой двигатель, что-бы проблемой стало...
Так я ж не говорю, что невозможно: я говорю, что сложнее. На переднем приводе это делается так: "Рулим в сторону от колеи и выезжаем спокойно". Просто среди большинства водителей, с которыми мне доводилось общаться по поводу полного привода, доминирует мнение, что полный привод - это панацея от любой дорожной проблемы. А на самом деле это не так.
Редагувати
Цитувати
я ветки про полный привод внимательно читал
А вдруг снос...