В ответ на:

---

Вся проблема в ЕВРО. Мотори 2002р. йшли з ЕВРО-3,а з 2005р. пішли мотори ЕВРО-4. У мене Окташа 2001р. 1.8Т-150 л\с--ЕВРО-3. Так ось недавно проіхав на Окташі 2007р. з таким же мотором,тільки ЕВРО-4,то був шокований,мотор зажали так,що розгін у машини став набагато слабший. Що поробиш--екологічні норми. А зараз уже в Украіні стали продавати Шкоди з моторами ЕВРО-5,думаю там і бензин потрібно лити тільки А-98.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

У меня было две рабочие октавии.

Первая 2002в.г, вторая 2006г.в. Обе авто с мотором 1,9 TDI

Машина кардинально разнились в мощности. Октава 2002г.в. была на порядок мощнее второй авто.
Чего так??

П.С. Планирую к лету брать А5 комби 2,0 ТДИ. Какие мнения, замечания по машинке и мотору?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

П.С. Планирую к лету брать А5 комби 2,0 ТДИ. Какие мнения, замечания по машинке и мотору?

---

1.9TDI имеют мощность от 90 до 150лс, есть ТНВДшные, есть насос-форсуночные моторы. Доуя их.

---

Вот и я думал и предполагал этот вариант, что 1,9 моторы рознь друг другу могут быть.
Но я зашел на сайты Фольксов и Шкоды и все моторы 1,9 равны 106л.с. (типа того). Почему нет в продаже 1,9 TDI -150л.с.?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

П.С. Планирую к лету брать А5 комби 2,0 ТДИ. Какие мнения, замечания по машинке и мотору?

---

1.9TDI имеют мощность от 90 до 150лс, есть ТНВДшные, есть насос-форсуночные моторы. Доуя их.

---

Вот и я думал и предполагал этот вариант, что 1,9 моторы рознь друг другу могут быть.
Но я зашел на сайты Фольксов и Шкоды и все моторы 1,9 равны 106л.с. (типа того). Почему нет в продаже 1,9 TDI -150л.с.?

---

Хз...такие моторы ставили раньше на Фольксвагены(4ые Гольфы, 5ые Пассаты, на Транспортеры вроде).

Редагувати

Відповісти

Цитувати