привет всем! Хочу приобрести девайс. Посоветуйте или отговорите, а то вдыхать ароматы вонючек уже надоело, захотелось свежести. Может кто пользовался? Нужно определиться какой купить, чтоб в салоне не мешал и толково свое дело делал.
Re: Автомобильный ионизатор. Что за девайс?нужен ли?
[Re: lust] 25 февраля 2010 в 11:24
У меня был один...две машины назад. Приобрел в Англии. Реально чувствовался озон в салоне, что по сравнению с выхлопными - уже гуд. Кроме того, озонатор очищает воздух от пыли и прочей гадости. Но через пол-года британский озонатор сдох. Недавно купил себе новый - размером с пачку сигарет.Брал вкупе с с такими , которые установил дома ( автоматически сигнализирует о загрязнении пластинок) и для дачи. Озон от него уже ( мною) чувствуется куда слабее, но включен - пускай себе - от этого хуже не станет. Задай в любом поисковике "озонатор" и там найдется ссылка на них, причем в интернет-магазинах.
Re: Автомобильный ионизатор. Что за девайс?нужен ли?
[Re: VGB] 26 февраля 2010 в 00:49
Когда-то был домашний ионизатор, так в инструкции было указано, что надо следить за минимальным уровнем пыли в помещении. Видимо, ионизированная пыль вредна... Можно ли это обеспечить в автомобиле..? Читал, что такое штатно стоит в дорогих японских автомобилях внутреннего рынка. Но во-первых, у нас их практически нет по причине запрета правого руля, так что сравнить не с чем, а во-вторых, с их климат-контролями и салонными фильтрами, может, там и пыль в салон не попадает
Re: Автомобильный ионизатор. Что за девайс?нужен ли?
[Re: vvlaw] 26 февраля 2010 в 01:01
В ответ на: Когда-то был домашний ионизатор, так в инструкции было указано, что надо следить за минимальным уровнем пыли в помещении. Видимо, ионизированная пыль вредна... Можно ли это обеспечить в автомобиле..? Читал, что такое штатно стоит в дорогих японских автомобилях внутреннего рынка. Но во-первых, у нас их практически нет по причине запрета правого руля, так что сравнить не с чем, а во-вторых, с их климат-контролями и салонными фильтрами, может, там и пыль в салон не попадает
Японці використовують телепортацію, щоб потрапити у власний ТЗ? Чи яким іншим чином виконується стандарт ISO 14644-1 (ггг..)?
Re: Автомобильный ионизатор. Что за девайс?нужен ли?
[Re: lust] 26 февраля 2010 в 01:08
Запах "свежести", говоришь?
Высокая окисляющая способность озона и образование во многих реакциях с его участием свободных радикалов кислорода определяют его высокую токсичность.
Наиболее опасное воздействие:
* на органы дыхания прямым раздражением и повреждением тканей * на холестерин в крови человека с образованием нерастворимых форм, приводящим к атеросклерозу
Озон в Российской Федерации отнесён к первому, самому высокому классу опасности вредных веществ. Нормативы по озону:
* максимальная разовая предельно допустимая концентрация (ПДК м.р.) в атмосферном воздухе населённых мест 0,16 мг/м3 * среднесуточная предельно допустимая концентрация (ПДК с.с.) в атмосферном воздухе населённых мест 0,03 мг/м3 * предельно допустимая концентрация (ПДК) в воздухе рабочей зоны 0,1 мг/м3
При этом, порог человеческого обоняния приближённо равен 0,01 мг/м3
Re: Автомобильный ионизатор. Что за девайс?нужен ли?
[Re: Поппель] 26 февраля 2010 в 01:27
В ответ на: Запах "свежести", говоришь?... * на органы дыхания прямым раздражением и повреждением тканей * на холестерин в крови человека с образованием нерастворимых форм, приводящим к атеросклерозу PS Ионизация и ОЗОНИРОВАНИЕ - совершенно разные вещи.
100% Имхо, большинство подобных аппаратов аналогичны "органическим присадкам" в топливо, в лучшем случае. В худшем - можно конкретно травануться
ПС: имхо, ионизация в автомобиле воздуха(как правило, далеко не чистого) также приводит к образованию кучи различных хим.соединений, в основном вредных.
Re: Автомобильный ионизатор. Что за девайс?нужен ли?
[Re: Поппель] 26 февраля 2010 в 17:21
Не ожидал таких ответов , оказывается ионизатор - это плохо для здоровья?
Редагувати
Відповісти
Цитувати
Муркотик
| Анонім
Re: Автомобильный ионизатор. Что за девайс?нужен ли?
[Re: lust] 26 февраля 2010 в 23:35
Озон получается из кислорода под воздействием высокого эл. разряда. Озон - мощный окислитель. т.е. вы живете быстрее (быстрее стареете)
Пару лет назад изучал в и-нете вопрос с ионизаторами - там все не так просто. Ионизаторы отличаются друг от друга: есть те, что ионизируют только отрицательно заряженные ионы, а есть те, что в равной пропорции отрицательно и положительные ионы.
Re: Автомобильный ионизатор. Что за девайс?нужен ли?
[Re: aidsua] 27 февраля 2010 в 19:17
В ответ на: Японці використовують телепортацію, щоб потрапити у власний ТЗ?
И сколько там времени происходит процедура попадания в собственный автомобиль? Это далеко не то же, что езда на обычсном автомобиле с открытым окном или кондиционером без фильра.
Re: Автомобильный ионизатор. Что за девайс?нужен ли?
[Re: ] 27 февраля 2010 в 20:49
В ответ на: Озон получается из кислорода под воздействием высокого эл. разряда. Озон - мощный окислитель. т.е. вы живете быстрее (быстрее стареете)
Пару лет назад изучал в и-нете вопрос с ионизаторами - там все не так просто. Ионизаторы отличаются друг от друга: есть те, что ионизируют только отрицательно заряженные ионы, а есть те, что в равной пропорции отрицательно и положительные ионы.
Озон легко распадается на О2 и атомарный кислород О, который и есть очень активный и сильный окислитель. Озон в больших дозах вреден.
Re: Автомобильный ионизатор. Что за девайс?нужен ли?
[Re: Andrey007] 12 марта 2010 в 17:20
Решено. Приобрел AIR-Comfort XS600.
По поводу вредности. Сопоставив рядышком все плюсы и минусы ионизатора, думаю , что вреднее дышать в пробке выхлопными газами других машин, чем ионизированным воздухом.
Re: Автомобильный ионизатор. Что за девайс?нужен ли?
[Re: MadMax] 15 марта 2010 в 12:41
а так да будеш дышать ионизированными выхлопными газами ... да а что там получится при ионизации их неизветсно ...
При выделении негативные ионы прилепляются к тем самим выхлопным газам , происходит изменение структуры молекуля газа и то , что остается осаждается в осадок. Так происходит очистка воздуха.
и еще нюанс ... оч хорошо окисляются контакты , ионизатор забыли выключить на ночь , к утру умерли все клавиатуры ... в машине наверное не критично
согласен , некритично
от выхлопных газов воопчето нужен угольный фильтр салона