валкий ?)))) по кольцу на чайке в дождь дорогу держит железно. я на своей рулила на площадке слалом - можна посмотреть дета по отчетам - в первой пятерке из 70 время - даже эво сосут, не говоря уже о всякх сеатах и прочих турбо-хетчах ))) рулицца отменно - четко, легко - электроусилитель рулит.
нормально едет машина вполне - 1.6 АТ - приемистый очень и хороший автомат, не тупит, ну да, для гонок хотелось бы 2.0 канешна, но и 1.6 более чем для такой машинки - если рассматривать город и трассу. ну да, не пятерка бмв конечно, 200 по одесской ехать не комфортно чиста из за особенностей конструкци и небольшой массы, но 160 держит как влитая
Валкая и очень, речь не о сцепление колес с асфальтом а о кренах подвески. т.е. при маневрах на скорости машина существенно наклоняется, ощущение что хочет перевернуться. Так же ездил пассажиром, всегда думал что жеще мого акцента(ланос на порядок мягче его был) ничего нет, ошибся.. на заднем неоднократно доставал головой.. да и ощущение что с тебя пытаются вытрясти душу, аки на возе.
Насчет овощей, укажите машину в таком ценовом диапазоне более тупую? я купил акцент 1.5турбодизель ровно в 2 раза дешевле чем товарищ сх4, разгон что от 0-100 в 1.5 раза быстрее, 100-160 в 2 раза! правда на ручке, но всеравно, постоянно пользовал кикдаун - только жужжит бешено и ложит тахометр, но абсолютно неедит, после своего акцента на СХ4 страшно обгонять.
насчет 200т на 4хступенчастом автомате.. даже если она только поедит - не делайте так (Максимальна швидкість, км/год. =170)
зы: забыл добавить, для такого маленького авто абсолютно дикий выворот, такое ощущение что на жигулях, т.е. что бы развернуться на узкой дороге приходится пару раз вперед\назад дергаться..
Змінено Tonatos (10:30 26/02/2010)
Редагувати
Відповісти
Цитувати