По истечению третей зимы на шипованной Gislaved NordFrost 5 имеем:
40% отсутствие шипов на паре (два сезона стояла на ведущих)
15% отсутствие шипов на паре (один сезон стояла на ведущих)
и конечно оставшиеся шипы заметно постирались.
Задаюсь вопросом стоит ли? в свете легенд что незаводские не держатся, на резине под шип что уже хоть 100 метров проехала тоже не держатся
Что думаем, господа?