Відповісти
. Просто дел по приезду много оказалось да и море увидеть не терпелось. Слайды будут в понедельник (забыл шнурок к фотоаппарату). Да и скорость Utel-а в Гурзуфе могла бы быть и получше.Несмотря на ужас-ужас, добрались за 12.5 часов. Учитывая, что теще 71 год и нас изрядно трясло, часто останавливались + завтракали и обедали, в итоге остановок набралось на 2.5 часа, т.е Киев-Гурзуф - чистых 10 часов. Хреновая дорога компенсировалась сравнительно небольшим траффиком. При этом особо нигде не гнал, выехали в 5 утра, по одесской первые пару часов были постоянные туманы, а за Уманью пошли гайцы.
В целом, Одесская трасса - без сюрпризов, всего 2 поста
дальше хуже, Николаевская область начиная от Первомайска один большой северный лис (в ночное время лучше не соваться), исключение разве что несколько участков сданных в последние годы. Даже Гайцев видел только в движении. Тем не менее ремонты ведутся, но делать надо очень и очень много. Новая Одесса-Николаев начали перекладывать не ямковым ремонтом. Окружная Николаева тоже в ремонтах, ям меньше.
Николаев-Херсон и ямы и гайцы в наличии в Николаевской области, в Херсонской - ямы латают, скоро закончат. Начиная с 4-х полоски можно ехать от души и гайцев почему-то нет. Правда ее старая часть вся в свежих латках как и окружная Херсона. Трясет изрядно, но ехать можно. Чуть похуже дело между Раденском и Копанями, но терпимо и совсем чуть-чуть, скоро залатают.
Чем ближе к Крыму, тем дороги лучше, ямы и латки исчезают, латок правда много. С улучшением дороги вылазят и
. 2 поста возле Каланчака, 2 в Армянске, еще один под второй в самом Красноперекопске. Еще 2 визираста пасущих нарушение обгона сразу за Ишунью. Парочка на окружной Симферополя, еще парочка возле Перевального и еще один пост в Нижней Кутузовке.В целом, мои предположения были в корне не верны, я ждал полную опу в Херсоне, а она ушла на северную границу Николаевской области.
Редагувати
Цитувати
