Відповісти
Дорога, в принципе, неплохая. Асфальтовые латки не дают задремать, так что дал хорошего пинка своей старушке (6-ка 90-го года) и всю трассу пролетел на одном дыхании 120-130 
, ну ессно, притормаживая в нас. пунктах, кстати гайцев практически нигде не видно, лишь в Половинках обнаружена засада, о которой предупреждали практически все встречные. Вся дорога заняла полтора часа. На въезде в Николаев, на КПП, был остановлен дядечкой в камуфляже, кот-ый, постоянно поздравляя с Р.Х., предложил пройти в будочку и приобрести талончик СО на квартал за 25 грн, даже не интересуясь, состоянием этого самого СО в моем выхлопе 
. На мой закономерный вопрос о величине оплаты, талончик сразу же был продлен на год . Окончилось все десяткой. Ну а дальше Варваровский мост и город. Ну, хорошими центральными трассами и раздолбанной переферией нас не удивишь, у самих такое же состояние дома
, но вот все же две вещи меня поразили - это ужасающее состояние николаевских трамваев (первый раз видел, чтоб стекла в трамваях были заменены фанерками 
) и отсутствие крышек канализационных люков на улицах, благодаря чему проездка по Чигрина превратилась в некое подобие слалома по пересеченной местности Ну а остальные впечатления самые хорошие - город очень чистый, спокойный, никто никуда не спешит, машин на улицах, за исключением пр. Ленина, практически нет. Будучи предупрежденным знающими людьми, на круги первым не лез (у них перед каждым кругом, за исключением пересечения пр. Ленина и Пушкинской, стоит знак Уступи дорогу, у нас этого нет). ПОскольку в 90-м году годик довелось пожить в Николаеве, решил проехаться по местам боевой славы, т.е. местожительства, а именно смотался на угол ген. Карпенко и Ленина (был неприятно поражен отсутствием ИЛ-62 перед Надеждой, этож куда вы его дели, а?) и Потемкинскою 139 - бывшую воинскую часть, а ныне центр профилактики СНИДУ и СТО в одном лице
( в принципе очень удобно - можно и самому проверится и машину проверить)Далее поехал показывать жене местную дерибасовскую
, для чего лихо завернул прямо с Ленина на Советскую и тихонько покатил, высматривая парковку. Однако несколько смутило полное отсутствие авто, в связи с чем была высказана гипотеза, кстати впоследствии полностью подтвердившаяся, что Советская - это полностью пешеходная зона 
Поэтому авто было брошено у местой тошниловки, именуемого Макдональдсом и дальнейшая экскурсия велась пешим порядком. Офигительно красивые старые дома (отснял 75 кадров), опять таки очень чисто и патрули мильтонов с овчарками(хотя может это только в честь праздника 
) + постоянные медленное курсирование по советской машины ГАИ с включенной аварийкой(!!!), видно, что за порядком следят и пешеходов задавить боятся. Поразило еще полное отсутствие крутых иномарок на Советской, несмотря на то, что все местные бутики располагаются именно на ней (кто был на дерибасовской, видел, как эти пузаны даже 5 метров от греческой пройти не могут и подъезжают к стейкхаусу прямо на авто, давя зазевавшихся пешеходов : ) Нагулявшись, решили откушать, для чего зашли в первую попавшуюся кавярню, где решили хорошо покушать, для чего было заказано первое, второе, третье и четвертое . Наевшись вдвоем от пуза и прикинув стоимость съеденного, приготовил полторы сотни, однако счет принесли на 60 грн (у них цены меньше!!!), вследсвии чего очень обрадовался, а потом обрадовалась и офицантка, получив 10 грн чаевых.К сожалению, за неимением времени, на этом пришлось ехать назад, бо уже темнело, а ехать в темноте не хотелось.
Назад опять таки пустая трасса, один раз стретилаь колоннка огромных фур, однако ехали очень грамотно, с рассояниями между машинами 20-30 м, так что проблем с обгоном не возникло, опять таки полтора часа езды и дома.
Редагувати
Цитувати
.
Правда еще холодное. А воздух!!!