Обороты двигателя (2/2) / Autoua форум

Сергёга | V.I.P

Re: Обороты двигателя

[Re: Igor85] 5 марта 2010 в 19:20

В ответ на:

В ответ на:

хз, но у моего не цокотят и на 600-800...я так в пробках катаюсь - на холостых

У тебя дизель или бензинка большого объема с 6 или больше цилиндрами? Такие моторы этой нагрузки не замечают. 12 цилиндровый мерс может спокойно ехать с двумя нерабочими цилиндрами и на характере работы мотора это никак не отражается. А вот Фаба 1.4, Авео, Чери Истар 2.0, Лач 1.6 глохнут, если включить 1 передачу и на холостых отпустить сцепление.

якбы ж V8 (это только в планах

)
бензинка в линию 4 на 2,0 литра

(это который ворлд инжиниа)
МКП, первая передача оооочень короткая, поэтому в пробках проблем не возникает

Змінено Сергёга (19:21 05/03/2010)

Vazovod | Достоевский

Re: Обороты двигателя

[Re: Terlikon] 5 марта 2010 в 19:21

В ответ на:

ну имеется в виду, если резко бросить, наверное...

можливо.на багатьох машинах я стопив так двигуни.тут від марки не залежить

і та,яка поїде,вважайте надійна

ну це вкучі і до сцепи

pasha_uni | Достоевский

Re: Обороты двигателя

[Re: Банзай] 5 марта 2010 в 20:04

производительность маслонасоса зависит от оборотов, есть основания предполагать что на каких-то оборотах ее не хватает?

кто провел границу в 2к оборотов то?

pasha_uni | Достоевский

Re: Обороты двигателя

[Re: Банзай] 5 марта 2010 в 20:07

а этот умный стрелочный прибор запрещает автомату переключаться на 1800 вниз?

вентилятор 750 отлично так ездил

так что не надо ляля

mali | патриарх

Re: Обороты двигателя

[Re: Igor85] 5 марта 2010 в 20:19

В ответ на:

В ответ на:

хз, но у моего не цокотят и на 600-800...я так в пробках катаюсь - на холостых

У тебя дизель или бензинка большого объема с 6 или больше цилиндрами? Такие моторы этой нагрузки не замечают. 12 цилиндровый мерс может спокойно ехать с двумя нерабочими цилиндрами и на характере работы мотора это никак не отражается. А вот Фаба 1.4, Авео, Чери Истар 2.0, Лач 1.6 глохнут, если включить 1 передачу и на холостых отпустить сцепление.

2.5 бензин. Трогаюсь на холостых. Ну наверно если бросить, заглохнет, а плавно - никаких проблем.
Бывшая 9-ка ВАЗ инжектор тоже трогалась не глохла, но там плавнее надо было.

Tigor | Тавроманьяк

Re: Обороты двигателя

[Re: Terlikon] 5 марта 2010 в 20:21

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Ездить на 1800-2500 оборотов - хреново для двигателя, масло не так работает, как надо, и т.д.? Или я ошибаюсь? Сам-то я так и езжу, не люблю, когда двигатель ревет

Нормально. Автомат сам переключает на какую нужно.

у меня не автомат

Так надо было спрашивать в том разделе форуме, где не автоматы. В ТАЗоветке , например. А то отпишется дизелист и скажет, что и на ручке такие обороты - зашибись.

Банзай | V.I.P

Re: Обороты двигателя

[Re: pasha_uni] 5 марта 2010 в 20:22

В ответ на:

кто провел границу в 2к оборотов то?

Тебе ж сказано "по преданьям"...

Банзай | V.I.P

Re: Обороты двигателя

[Re: pasha_uni] 5 марта 2010 в 20:26

В ответ на:

а этот умный стрелочный прибор запрещает автомату переключаться на 1800 вниз?

Это прибор показывает реальное давление масла! Так вот на горячую при оборотах меньше 2000 оно, как правило, всего то около 1 атм, а при 3500 выше 2 атм по любому, даже на ушатанном движке!

mali | патриарх

Re: Обороты двигателя

[Re: Tigor] 5 марта 2010 в 21:15

В ответ на:

...и скажет, что и на ручке такие обороты - зашибись.

Ну так двигатели разные. Есть низкооборотистые, есть высоко-.
Или предлагаете УАЗ до 5000 разгонять?

pasha_uni | Достоевский

Re: Обороты двигателя

[Re: Банзай] 5 марта 2010 в 22:30

ок, а у тебя есть прибор, показывающий что 1 бар это мало?

это меньше 2 или 3, но мало ли это?

pasha_uni | Достоевский

Re: Обороты двигателя

[Re: Банзай] 5 марта 2010 в 22:32

ах, сорри, не обратил внимания

Tigor | Тавроманьяк

Re: Обороты двигателя

[Re: mali] 5 марта 2010 в 23:12

В ответ на:

В ответ на:

...и скажет, что и на ручке такие обороты - зашибись.

Ну так двигатели разные. Есть низкооборотистые, есть высоко-.
Или предлагаете УАЗ до 5000 разгонять?

Вот именно. Поэтому следует идти в тазоветку и писать все по-чесняку:
- что, мол, имею двиг калины, бла-бла-бла, 8 клапанный. Сколько минимально на нем стоит держать обороты? (или что-то в это духе).

gura | Достоевский

Re: Обороты двигателя

[Re: Igor85] 6 марта 2010 в 00:38

В ответ на:

Плохо, когда обороты меньше 2000. Спокойная езда - это когда при достижении 3000 об/мин переключают на повышенную передачу и обороты падают где-то до 2000. Если же переключаешь до 2500, то обороты падают ниже 1500 и начинают цокотеть пальцы от нагрузки, что не есть гуд.

Это окуда такое наблюдение? Лично у меня, при переключении на высшую передачу, обороты падают на 500об/м(с 3000 на 2500, с 2500 на 2000).

F@Z@ | Достоевский

Re: Обороты двигателя

[Re: Terlikon] 6 марта 2010 в 08:39

В ответ на:

Ездить на 1800-2500 оборотов - хреново для двигателя, масло не так работает, как надо, и т.д.? Или я ошибаюсь? Сам-то я так и езжу, не люблю, когда двигатель ревет

Дизель?

Nikitych | Достоевский

Re: Обороты двигателя

[Re: Igor85] 6 марта 2010 в 11:10

В ответ на:

Плохо, когда обороты меньше 2000. Спокойная езда - это когда при достижении 3000 об/мин переключают на повышенную передачу и обороты падают где-то до 2000. Если же переключаешь до 2500, то обороты падают ниже 1500 и начинают цокотеть пальцы от нагрузки, что не есть гуд.

моя АКП с тобой не согласна!

mali | патриарх

Re: Обороты двигателя

[Re: Terlikon] 6 марта 2010 в 11:33

В ответ на:

Ездить на 1800-2500 оборотов - хреново для двигателя, масло не так работает...

А что ему будет? Ну конечно, если давить тапку когда на тахометре 1000, то это не хорошо, а так...
Что будет с двигателем, если машина плавно катится по прямой на низких оборотах без нагрузки? Зачем держать 3000?

Насколько известно мне, к интенсивному износу двигателя приводят следующие факторы:
- запуск двигателя при сильно низких температурах
- частые короткие поездки, при которых двигатель не успевает прогреваться
- связанное с прошлым пунктом появление серной кислоты, которая разрушает поверхности трения, т.к. сконденсировавшаяся в масле вода не успевает испаряться
- масло не подходящее
- загрязнение масла
- перегрев двигателя
- перегрузки (вот тут на низких оборотах ситуация усугубляется)
Писал подряд, без какого-лбо порядка, что-то пропустил.

Сам часто езжу на гораздо более низких оборотах, когда "качусь". Естественно, при интенсивном разгоне, на горку обороты подымаю.
В тянучках, сейчас особенно, когда много ям, часто приходится катиться на холостых.

Ну и, повторюсь, от двигателя многое зависит. То, что хорошо для форсированного европейца/японца, не есть гуд многообъемному бензиновому. Про дизель, я думаю, все понимают - тема отдельная.
Кстати у меня двигатель по поведению напоминает как-раз дизель. Степень сжатия - 8.0.
Соответственно манера вождения.

mali | патриарх

Re: Обороты двигателя

[Re: Igor85] 6 марта 2010 в 11:52

В ответ на:

...На современных иномарках где-то тысячах на 150-180 пробега вместо 300-400 тыс.км, на которые она рассчитана.

Я думаю просто не нужно бросаться в крайности. Двигателю вредны сильно высокие и сильно низкие обороты.
А между выше средних и ниже- выбираем в зависимости от условий движения:
с горы, на гору, разгон, накат и т.д.
Да, действительно при оборотах выше средних двигателю легче, но ведь он и на еденицу расстояния делает больше оборотов!

mali | патриарх

Re: Обороты двигателя

[Re: Terlikon] 6 марта 2010 в 17:13

В ответ на:

Ездить на 1800-2500 оборотов - хреново для двигателя...

Сейчас ездил, обратил внимание на свой тахометр.
Рекомендуемая мануалом скорость для моего авто переключения с 3-й передачи на 4-ю - 60км/ч.
Так вот 60км/ч на 3-й соотвествует 2500 об/мин, для 4-й - 1800 об/мин (прям как в 1-м посте!

)

Terlikon | Супер писатель!

Re: Обороты двигателя

[Re: mali] 6 марта 2010 в 18:21

В ответ на:

В ответ на:

Ездить на 1800-2500 оборотов - хреново для двигателя...

Сейчас ездил, обратил внимание на свой тахометр.
Так вот 60км/ч на 3-й соотвествует 2500 об/мин, для 4-й - 1800 об/мин (прям как в 1-м посте! )

Однако!

Усі сторінки

Обороты двигателя (2/2)

Обороты двигателя (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: