Відповісти
Я уже догадался с кем я связался. Конец связи!
Тю, и это все? Жиденько, жиденько....
ЗЫ: Кстати приличный адвокат - к тролингу почти неуязвим, это его профессиональный скилл между прочим
Так что клиенту вашему - таки искренне сочувствую
Редагувати
Хорош причитать - знак отнести на 40м (даже ж посчитал!) смог и не обделался, а оценить, что опасно на трассе где 130+ летают ему сложно!
Но и не на хвосте, слава Богу. Вообщем на спуске с моста отлетает запаска с грузовика в правом ряду, чуть впереди меня. Подпрыгивает, "копейка" сзади чутом уходит вправо, а колесо влево. И бъет в заднее правое крыло универсала-легковушки в левом ряду. За 3 авто от меня. Как мы успели оттормозиться (ну 70-80 точно ехали) - загадка! Я после остановки сразу же сгруппировался, вжался в кресло - но и сзади смогли оттормозиться.
Вообще я понятия не имею, чего Вы к этим следам прикопались? Есть они или нет, по большому счету, после второго ДТП найти следы первого - это разве что уповать на удачу.
, не найти следов краски от касательного (как Вы сами утверждаете) удара на переднем крыле/двери — это надо быть профессиональным слепым. 
Либо никакого касательного удара просто не было.А обведённый вами загиб, во-первых, находится на крыле, а во-вторых, зная «феноменальную жесткость» Славут, мог быть получен и от удара об отбойник — именно так подобные повреждения и выглядят.
Пардон! От удара об отбойник??? Левой стороной???? О чем Вы говорите?
А вот на след скользящего удара это ни капельки не похоже. Мало того — если это действительно был след от удара подрезавшей машины, то при подобном ударе Славута должна была закрутиться волчком.
Вы рассуждаете, будь-то являетесь экспертом! Хотите сказать, что от подрезного удара (плашмя) в любом случае авто будет крутиться?
Т.е. по имеющимся фактам
Классно Вы факты находите!
В который раз говорю - чудеса дедукции. Это домыслы. Жаль не могу выкладывать ряд фактов из-за тайны следствия.
Цитувати
