Наконец-то поменял нерабочую дроссельную заслонку. Больше полгода проездил на "убитой", обороты ХХ выставил вручную, по стрелке тахометра около 700-800. Естественно, на ХХ немного плавали обороты. При этом, кроме чувства долга к своей машинке, никакого дискомфорта не испытывал. Теперь поменял, адаптировал. На ХХ у меня таперь 940 об/мин (спец на станции выставлял, мог бы и меньше сделать), стрелка не прыгает, все хорошо, все замечательно. Только меня колбасить стало немного на светофорах. Магнитолу выключаю - не помогает. И обороты не прыгают. Стрелка даже не колышется. А всеже, что это может быть?
Відповісти
Редагувати
Цитувати