$300-400 за железяку, не считая работы. Учтем, что в Ниве есть очень много конструктивных "особенностей", которые мешают ей мобилить и
требут дополнительных инвестиций. Как говорят - "Шансы на исправление у горбатого есть, но это долгосрочная перспектива..."
Если я не ошибаюсь, это самоблокирующийся дифф (диф. повышенного трения). Выглядит как наборчик "сделай сам" корпус, 2 полуосевые шестерни, сателлитики.
Редагувати
Відповісти
Цитувати
Mad_Max
| Анонім
Re: А конструкция как выглядит? (-)
[Re: stern] 15 апреля 2004 в 13:36
В ответ на: Если я не ошибаюсь, это самоблокирующийся дифф (диф. повышенного трения). Выглядит как наборчик "сделай сам" корпус, 2 полуосевые шестерни, сателлитики.
Re: Ладно поднимаю новую тему- Блокировка межколеснонго
[Re: ] 15 апреля 2004 в 13:45
Тот же 2 шестерни + сателлиты? Или дисковый? (Оба вроде не дают 100%) Просвещай !
Редагувати
Відповісти
Цитувати
Mad_Max
| Анонім
Re: Ладно поднимаю новую тему- Блокировка межколеснонго
[Re: stern] 15 апреля 2004 в 13:53
В ответ на: Тот же 2 шестерни + сателлиты? Или дисковый? (Оба вроде не дают 100%) Просвещай !
2 шестерни 4 саттелита. Принцип в общем такой! При резком изменении скорости вращения одной из полуосей, специальная чашка , на которую давит диск(связаный со шлицевой полуоси) с фрезероваными канавками (для масла) блокирует саттелиты и они НЕ вращаются. Дмитрий