В ответ на: А что из них (Кенгу и Партнёр) дешевле в обслуживании (расходники, "детские болячки")?
У Партнера /Берлінго (кузов М59) фактично нема дитячих болячок, є пару фіч, які треба регулярно обслуговувати. Найголовніша - торсійон задньої підвіски, в якому варто на 80-100 тис. поміняти підшипники. Кузов оцинкований, не гниє, якщо не було пошкоджень оцинковки. Бензинові варіанти, особливо 1,6 16 клапанів, дуже не любить поганого бензину, крмі того, бувають приколи з катушкою запалювання. 1,9 дизель - фактично невбиваємий мотор, мотори HDI також чутливі до пального. По моторах/підвісці ці каблучки сильно уніфіковані з іншими моделями Пежо/Сітроена (306, ксара, ксара пікассо)
у меня разборка, и сейчас тяжело найти Берлинго или Партнера с не гнилыми передними лонжеронами, не так лонжероны, как стаканы и жесть от стакана к передку, а также передняя перегородка между лонжеронами. Еще одна болячка, это номер д-ля, который находится снизу, спереди на блоке, постоянно сгнивший, и бывают проблемы с постановкой на учет.
В ответ на: Сегодня в салоне сидел в новом Добло - это достойный "итальянский ответ чемберлену" - салон довольно качественно сделан,правда только бензин, 1.4....
Говорил с владельцами - движок 1.4 откровенно слабоват, 5 пассажиров уже туго тянет, не говоря о ещё и грузе. Говорят, что лучше брать дизель-версию 1.9
Джипчер 03.11.2010 02:02 пишет: Сегодня в салоне сидел в новом Добло - это достойный "итальянский ответ чемберлену" - салон довольно качественно сделан,правда только бензин, 1.4....
Очень слабый двигатель ,ну очень даже на пустом чувствуешь!
кенгу или партнер? хочу глянуть партнер 2007 пассажир, если допустим состояние норм, сколько денег за него предлагать? И как ликвидность, стоит ли рассматривать такие авто?
advizer 05.05.2018 21:52 пишет: Продаю свой кенго 2014 года 170 тыс родного пробега. Грузовик, хорошая комплектация, кондер, нави, круиз. Осблужен, вложений не требует.
Я тут исчез слегка, потому как прикупил ещё в 2012 годе по акции новый ФИАТ Фиорино Кубо 1.4 бензин, такой себе миниДобло...В основном из-за низкой цены 14500 баксов - новый...тогда как авто в топе не стоят ниже 16-18 000, а то и больше
Юзаю его до сегодня, есть плюсы, есть минусы, поэтому веду подробный бортовой журнал -