Плюсы и минусы X-TRAIL 2.0D / Вибір автомобіля

Timujin | энтузиаст

Плюсы и минусы X-TRAIL 2.0D

26 марта 2010 в 22:12

Интересует мнение форумчан о сабже. Насколько я знаю, 2-х литровый дизель на Нисане X-TRAIL от Рено. Вот интересно, хорошо это или плохо. Может есть у кого X-TRAIL 2.0D? Какие отзывы? Хватает ли мощности, как насчет надежности, какой расход и т.д.

Timujin | энтузиаст

Re: Плюсы и минусы X-TRAIL 2.0D

[Re: Timujin] 28 марта 2010 в 22:39

Пролистал 5 страниц форума. Нет НИ ОДНОГО топика, в котором не было бы хотя бы одного ответа

А тут - 146 просмотров и тишина...
Никто ничего не может сказать по теме?

SVILD | старый писатель

Re: Плюсы и минусы X-TRAIL 2.0D

[Re: Timujin] 28 марта 2010 в 23:16

В ответ на:

Пролистал 5 страниц форума. Нет НИ ОДНОГО топика, в котором не было бы хотя бы одного ответа
А тут - 146 просмотров и тишина...
Никто ничего не может сказать по теме?

Дизель просто очень редкий.

Джипчер | V.I.P

Re: Плюсы и минусы X-TRAIL 2.0D

[Re: SVILD] 28 марта 2010 в 23:21

Дизель 2.0 для полуторатонной машины? Не ракета, однозначно, если без турбины...
А так, ни у кого из знакомых Х-трейла нету, тем более, дизеля...

markush | конь в пальто

Re: Плюсы и минусы X-TRAIL 2.0D

[Re: Timujin] 29 марта 2010 в 08:08

у меня есть х-трейл 2,5 на вариаторе, имел возможность потестить 2,0 дизель с автоматом, по городу ездит не хуже, но после 120 более вялый... расход горючки канешна у дизеля поинтереснее, но он и у бензинки небольшой...

учитывая нынешний паритет в цене у 2,0d и 2,5 - я б навернае выбрал дизель

Timujin | энтузиаст

Re: Плюсы и минусы X-TRAIL 2.0D

[Re: markush] 29 марта 2010 в 10:47

По паспортным данным дизеля:

максимальная мощность, кВт(л.с.)/об.в мин. 110(150)
максимальный крутящий момент, Нм/об.в мин. 320/2000
максимальная скорость, км/ч 188
разгон 0…100 км/ч, с 11.2
расход топлива город/трасса/средн., л/100 км 8,7/6,2/7,1

Интересно, насколько показатели будут отличаться в жизни?

В ответ на:

по городу ездит не хуже, но после 120 более вялый

Не спорю, сам не пробовал, но странно: максимальная скорость ведь 188км/ч, его что-ли 15 минут после 120км/ч до 180км/ч разгонять придется?

markush | конь в пальто

Re: Плюсы и минусы X-TRAIL 2.0D

[Re: Timujin] 29 марта 2010 в 11:16

В ответ на:

По паспортным данным дизеля:

максимальная мощность, кВт(л.с.)/об.в мин. 110(150)
максимальный крутящий момент, Нм/об.в мин. 320/2000
максимальная скорость, км/ч 188
разгон 0…100 км/ч, с 11.2
расход топлива город/трасса/средн., л/100 км 8,7/6,2/7,1

Интересно, насколько показатели будут отличаться в жизни?

В ответ на:

по городу ездит не хуже, но после 120 более вялый

Не спорю, сам не пробовал, но странно: максимальная скорость ведь 188км/ч, его что-ли 15 минут после 120км/ч до 180км/ч разгонять придется?

ну не 15, но дольше чем 2,5 бензинко:)

Maka | СуперСтар

Re: Плюсы и минусы X-TRAIL 2.0D

[Re: Timujin] 29 марта 2010 в 13:44

Нормальная тагя и разгон, в городе достаточно будет

Timujin | энтузиаст

Re: Плюсы и минусы X-TRAIL 2.0D

[Re: Maka] 29 марта 2010 в 19:14

Ну а все-таки кто-нибудь в курсе про дизеля Рено? Я, кроме того, что есть фуры Рено, больше ничего на этот счет не знаю...

Tigor | Тавроманьяк

Re: Плюсы и минусы X-TRAIL 2.0D

[Re: Джипчер] 29 марта 2010 в 19:55

В ответ на:

Не ракета, однозначно, если без турбины...

Не бывает дизелей без турбины на новье уже давно.

В ответ на:

расход топлива город/трасса/средн., л/100 км 8,7/6,2/7,1

Плюс 2 литра по городу можешь добавлять смело. И литруху по трассе.

Плюсы и минусы X-TRAIL 2.0D

Плюсы и минусы X-TRAIL 2.0D

Додаткова інформація

Модератор: