Відповісти
придерживаюсь точки зрения, что автомобиль должен быть универсальным.
О! Золотые слова!
Универсальная машина - это универсал
А в Европе кемперы никто не держит в гаражах без пробега -
их берут напрокат на время отпуска
Редагувати
"Мужчине достаточно одного костюма: он вечерний, он же рабочий, он же дачный, он же деловой и т.д." Совком отдает, не так ли?
+++Зря ты так. РАФик - достаточно комфортабельная машина для бусика. Тесновато в нем, но при общем переоборудовании, вопрос водительского сиденья решаемый.
+++Тоже не согласен. Просто перед такими поездками нужно машину готовить, тогда все будет нормально. Ну и брать с собой необходимый минимум з/ч и максимум инструмента - это, конечно, издержки отечественных авто.
Я 4 года на "Волге" отъездил, прочувствовал...+++Универсального ничего не бывает. Если человек может себе позволить иметь разные машины для разных целей - это замечательно. Вопрос только в деньгах.
).+++ Ну да! Где-то я уже это слышал "Мужчине достаточно одного костюма: он вечерний, он же рабочий, он же дачный, он же деловой и т.д." Совком отдает, не так ли?
+++ Богатые люди на машинах не путешествуют.
Мне, к примеру, сколько денег ни дай - всё равно поеду на машине в любое место, куда на ней в принципе можно добраться Вопрос только, какую машину я тогда выберу
Не знаю, в каком состоянии был тот РАФик, о котором ты говоришь, но все описанные недостатки, на самом деле, у РАФика не больше, чем у Волги. Более того, у него очень мягкая подвеска и хорошая шумоизоляция. Заметь, я не с Кадиллаком сравниваю, а с другими бусиками. Так вот, на мой взгляд, по этим показателям он даже превосходит некоторые Мерсы, Форды и, тем более, Ивеки. Тем более, что импортный бензиновый бусик у нас найти достаточно сложно - в основном дизели (это к вопросу о шуме и вибрации). А в управлении он такой же, как и Волга - тот же двигатель, та же подвеска, те же габариты.
Недавно Москвич-пирожок продал. РАФик по сравнению с ним ваще лимузин!
Цитувати
