В связи с началом Олимпиады, и тем, что я причастен к ее трансляциям по Интеру пришлось изыскания по части жора бензина перенести на стояночку возле работы ......
Взял манометр, померял давление топлива - точно столько-же, как когда-то по этому же манометру ставил. 1 Атм, и не меняется ни при каких условиях ....
Тут гляжу - на заглушенном движке давление падает до 0 за 10 секунд! А должно на 0.1 атм за 3 минуты!!! Думаю ООО! Бкнзин кудась утекает ..... Ага, утекает. Нежарко на улице, резина жесткая, вот бензинец и сочится из-под трубочек в самом манометре. Поправил - стоит давление как вкопанное .....
Вобщем шайтан! Все можно сказать идеально, а он жрет собака. Правда на 95-м при нерезкой езде расход около 10 л по городу, шо по паспорту вобщем нормально. Но по реальному опыту на 1.5..2 л больше чем было ....
Следующие на очереди - съем и тотальная промывка/отмочка форсунки (уже делал так), замена воздушного фильтра (это от безисходности скорее - он не грязный, менялся летом, но ХЕЗ шо поляки туда насовали ... колодки вон ихние 15 тк прошли и усе ....)
Че еще делать? Теряюсь в догадках ....