Відповісти
Редагувати
, посмотри в корейской ветке вроде отписывался. Тавромотор и коробка большая лоторея. По ходовой все меняется относительно не дорого и просто, по двигателю тоже, но нужны толковые мастера, к которым не будешь по 10 раз ездить с одной и той же проблемой. А так про машину сказать ничего плохого не могу, по кузову однозначно лучше чем жигуляторы, у меня правда был еще поляк.
Подскажите,стоит ли брать Сенс 2005-2006 года,от 4500-5200 у.е, часто ли имеются проблемы с данной машиной?Ну его вроде ж не просто так отдают, есть причина? Сколько хозяев было у машины, где и как обслуживалась, и т.д. ИМХО по кузову не должно быть проблем, если не битая. По остальному - есть расхожее мнение, что качество в 05-06 гг. и дальше уже стало хуже, чем было в 02-04 гг. ИМХО смотреть и диагностировать нужно все, начать с коробки, диагностики по параметрам ЭБУ, расход топлива, холостой ход, напряжения в цепи и на датчиках, потом - тормоза и ступицы, подшипники, шаровые, сайленты задней балки. Потом система охлаждения: все шланги, помпа. Особо обратить внимание на выхлопную от "штанов" до первой "банки", шаровый фланец должен уже сгнить и его следует уже заменить гофрой, ну и трубы новые до и после переварить.
Цитувати
