Відповісти
Днепродзержинск-Днепропетровск - дорога в нормальном состоянии. Есть небольшое количество ям, некоторые залатаны.
Днепропетровск-Красноград: первая часть магистрали - бетонка. Она и в прошлом году была не в лучшем состоянии, но не из-за ям, а из-за рельефа самого покрытия, вызывающего сильную тряску на скорости. Такой она и осталась, но, по крайней мере, не стала хуже. Исключение: мост перед поворотом на Новмосковск - как после миномётного обстрела. Но этот участок длиной буквально несколько десятков метров.
Затем участок в несколько километров, где поток выведен на встречку из-за ремонта. Покрытие среднее, и аж два поста ГАИ!
Затем новая трасса Днепропетровск-Харьков. Проехал только до Краснограда, состояние трассы отличное.
Красноград и до выезда на трассу Киев-Харьков. Состояние трассы среднее или чуть хуже. Есть ямы, но они вполне объезжабельны. В основном находятся возле обочины. Но есть, конечно, исключения. Исключение - несколько участков в самой Карловке, их все транспортные средства, кроме джипов и грузовиков, объезжают по обочине. Но участки небольшие, метров по сто. Конечно, ехать надо в любом случае осторожно.
Трасса Полтава-Киев. Как бы охарактеризовать... Ну не "ужас-ужас". Повреждений на трассе довольно много, в основном они представляют собой поперечные трещины, в принципе, проезжаемые, наверное, любым транспортным средством без проблем под прямым углом. Но в некоторых местах они расширяются до ям. Такие ямы, как правило, небольшие, но глубокие и с острыми краями. Помимо этого, есть обычные ямы, но ощущения, что трасса после бомбардировки, нет.
Многие участки недавно отремонтированы, в том числе окружная г.Лубны, на которую на форумах много жаловались. Правда, на некоторых местах ремонтов появляются "стиральные доски", но всё лучше, чем ямы. Километров за 130 от Киева, может, чуть больше, начинается достаточно хорошая трасса.
В любом случае этот путь несравненно лучше практически непроходимой трассы Борисполь-Кременчуг-Днепродзержинск!
ГАИ по трассам очень много, не припомню, чтобы столько видел за одну поездку. Ловят в основном на скорость, "фенами", встречные предупреждают в 99% случаев.
Редагувати
Цитувати
но как подумаю, что придется по харьковской пробираться между колоннами фур, москвичар с прицепами, тучей колядныков с полосатыми палками, сплошными где не обгонишь.... 
Когда-то от Борисполя до Пирятина насчитал более 20 постов.... это шо-ж не больше сотки тулить?... 
так что 110 + наркомовские
Я любил через Полтаву ездить, даже когда дорога через Кременчуг была нормальная. Всё-таки значительная её часть 4-полосная. Кстати, по времени получалось практически одинаково даже на нескоростной машине. На более скоростной хорошая трасса должна была бы давать выигрыш по времени.