Відповісти
На гарячей машине проверять уровень ОЖ смысла нет. Посмотрел, что в расширительном бачке почти под горлышко.
На утро пришел в гараж, хомуты держат, подтеков нет. В расширительном бачке уровень остался неизменным.
Странно, подумал я.Пожмакал патрубки около радиатора, чуйствуется, что в системе приличное давление. Откручиваю пробку радиатоа, а оттуда ОЖ фонтаном. (двигатель холодный!!!) Пробку на место, больше ничего не делал.
Сам вопрос.
1. Могут ли совокупность данных факторов говорить о неисправности клапана в пробке радиатора???
2. Или это нормально, что после остывания двигателя давление в системе остается?
3. Нормально ли, что уровень в расширительном не уменьшается после остывания, хотя в системе воздух есть, не много, но есть.
4. как проверить работоспособность клапана пробки радиатора??
Машина Черата 1,6 122 коня, ГБО. Пробег 90 тысяч. Антифриз заменен осенью на Г12+. Перед заменой заливал очиститель системы охлаждения ликвимолли. Потом обильно промывал дистилированной водой.
Може прокипятить пробку в растворе каком-то??
Редагувати
Цитувати
