В ответ на:

---

Форестер 2006 года выпуска. В книжечке тех. обслуживания написано на 100тыс.
А вот на оф. сайте - 145тыс. http://subaru.kiev.ua/service/sto/ts/forester.html
Машина естественно уже не на гарантии. Чего присоветуете?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

На наших с тобой Субарах интервал ТО - 10 т.км. А у новых - 15 т.км.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

На наших с тобой Субарах интервал ТО - 10 т.км. А у новых - 15 т.км.

---

А почему? Это просто изменилась политика? Или на новых, из каких-то особенных материалов ремни сделаны и прочие детали автомобиля?

---

ХЗ...
Я думаю, что и на наших можно ездить по 15 ткм без проблем (ну, если у тебя не турба и ты не стритрейсер, конечно).
Просто они, мабуть, осмотрелись и увидели, что у некоторых (Форд, например) интервал между ТО уже 20 ткм, что является неслабым, вообще-то говоря, преимуществом при выборе авто...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Я думаю, что и на наших можно ездить по 15 ткм без проблем

---

Да, я вот тоже так подумал. Но тогда получается тот же ремень ГРМ можно менять не на 100тыс, а на 145. Не хилая такая разница ...

---

Не-не, с ремнём ГРМ шутить не надо
Я когда писал про интервал между ТО 15 ткм имел ввиду обычные замены масла\фильтров (опять же не топливного).

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Я думаю, что и на наших можно ездить по 15 ткм без проблем

---

Да, я вот тоже так подумал. Но тогда получается тот же ремень ГРМ можно менять не на 100тыс, а на 145. Не хилая такая разница ...

---

Не-не, с ремнём ГРМ шутить не надо
Я когда писал про интервал между ТО 15 ткм имел ввиду обычные замены масла\фильтров (опять же не топливного).

---

С ремнем шутить - точно не нужно. Особенно на субарах. Меняй на 100 тык, и не ищи себе проблем...

Редагувати

Відповісти

Цитувати