Изменение высоты педали газа / Autoua форум

Васюня | СуперСтар

Изменение высоты педали газа

10 апреля 2010 в 14:59

А такое делают вообще? Педаль газа субъективно высоко расположена (октавия тур). Можно ли ее опустить ниже? Есть ли у кого опыт/контакты?

Blad | опытный писатель

Re: Изменение высоты педали газа

[Re: Васюня] 10 апреля 2010 в 15:21

В ответ на:

А такое делают вообще? Педаль газа субъективно высоко расположена (октавия тур). Можно ли ее опустить ниже? Есть ли у кого опыт/контакты?

Сидушку дальше отодвиньте=)

zaz-racer | опытный писатель

Re: Изменение высоты педали газа

[Re: Васюня] 10 апреля 2010 в 15:22

ну газ не тормоз можно и переделать крепление

ozols | патриарх

Re: Изменение высоты педали газа

[Re: zaz-racer] 12 апреля 2010 в 20:04

Под ту часть коврика, что под блоком педалей,подложить кусок пенопласта подходящей толщины и площади.

frsh | Достоевский

Re: Изменение высоты педали газа

[Re: ozols] 12 апреля 2010 в 20:19

В ответ на:

Под ту часть коврика, что под блоком педалей,подложить кусок пенопласта подходящей толщины и площади.

и обшить бахрамой

alex_b | пользователь

Re: Изменение высоты педали газа

[Re: ozols] 12 апреля 2010 в 20:41

В ответ на:

Под ту часть коврика, что под блоком педалей,подложить кусок пенопласта подходящей толщины и площади

По желанию автора ее надо подкладывать онли под педаль газа.Вааще-то.
Причем при этом эта хрень под каблуком будет здорово мешать при переставке стопы на тормоз и обратно.
Фигня все это. Надо привыкнуть к существующему расположению педалей, ибо оно примерно одинаковое на всех современных машинах.

Васюня | СуперСтар

Re: Изменение высоты педали газа

[Re: alex_b] 12 апреля 2010 в 21:23

Обычно педаль тормоза и сцепления чуть выше, чем педаль газа. В октавии они на одном уровне. Выходит так, что нога не отдыхает и сильно устает, особенно в дальних поездках или при длительной езде по городу. Привыкнуть не удалось. Не устраивает вплоть до продажи машины.

Olegxxl | патриарх

Re: Изменение высоты педали газа

[Re: Васюня] 12 апреля 2010 в 21:28

В ответ на:

Обычно педаль тормоза и сцепления чуть выше, чем педаль газа. В октавии они на одном уровне. Выходит так, что нога не отдыхает и сильно устает, особенно в дальних поездках или при длительной езде по городу. Привыкнуть не удалось. Не устраивает вплоть до продажи машины.

для "устающей ноги" лучше "круиз-контроль"

alex_b | пользователь

Re: Изменение высоты педали газа

[Re: Васюня] 12 апреля 2010 в 21:48

В ответ на:

Обычно педаль тормоза и сцепления чуть выше, чем педаль газа

Я бы не был так уверен. ИМХО педаль газа обычно выше, чтобы при езде удобнее было переставлять стопу

В ответ на:

Выходит так, что нога не отдыхает и сильно устает, особенно в дальних поездках или при длительной езде по городу

При чем усталость к положению педали газа?
Нога устает просто при постоянном длительном нажатии на газ, пофиг, естественно, выше она или ниже

Змінено alex_b (21:56 12/04/2010)

frsh | Достоевский

Re: Изменение высоты педали газа

[Re: Васюня] 12 апреля 2010 в 22:11

В ответ на:

А такое делают вообще? Педаль газа субъективно высоко расположена (октавия тур). Можно ли ее опустить ниже? Есть ли у кого опыт/контакты?

А что именно не удобно?
Может просто не правильно ногу держишь? Пятка должна быть всегда напротив "тормоза". При нажатии на газ переносить на него только носок.

frsh | Достоевский

Re: Изменение высоты педали газа

[Re: alex_b] 12 апреля 2010 в 22:12

В ответ на:

ИМХО педаль газа обычно выше, чтобы при езде удобнее было переставлять стопу

Педаль газа обычно, как раз, ниже. Ибо правильное положение ног я написал в прошлом сообщении. И не реально будет нажимать на ~~тормоз~~ газ (запутался млин).

Змінено frsh (22:13 12/04/2010)

dimaden | Достоевский

Re: Изменение высоты педали газа

[Re: Васюня] 12 апреля 2010 в 23:02

В ответ на:

ыходит так, что нога не отдыхает и сильно устает, особенно в дальних поездках или при длительной езде по городу. Привыкнуть не удалось. Не устраивает вплоть до продажи машины.

Октавию продавать, покупать машину с напольной педалью газа.
Мерседес, например

Нога не устает, все счастливы.

Jonny | Достоевский

Re: Изменение высоты педали газа

[Re: dimaden] 12 апреля 2010 в 23:09

В ответ на:

Октавию продавать

+1 , единственная машина от которой у меня за 100 км болела спина, как ни регулируй. Знаю несколько людей продавших туры по этой причине.

Васюня | СуперСтар

Re: Изменение высоты педали газа

[Re: frsh] 13 апреля 2010 в 11:50

В ответ на:

В ответ на:

А такое делают вообще? Педаль газа субъективно высоко расположена (октавия тур). Можно ли ее опустить ниже? Есть ли у кого опыт/контакты?

А что именно не удобно?
Может просто не правильно ногу держишь? Пятка должна быть всегда напротив "тормоза". При нажатии на газ переносить на него только носок.

Да в предыдущих машинах все нормально было. Сейчас служебная авео тож нареканий не вызывает. Короче проблема точно ясна. Круиз для трассы нормальное решение, а с ездой по городу как быть (в основном, ессно, городская езда).

Тут же есть камрады, связанные с СТО? Мож кто имел опыт изменения положения педали или мог бы это сделать?

Counter-Striker | Достоевский

Re: Изменение высоты педали газа

[Re: Васюня] 13 апреля 2010 в 12:06

В ответ на:

Выходит так, что нога не отдыхает и сильно устает, особенно в дальних поездках или при длительной езде по городу. Привыкнуть не удалось. Не устраивает вплоть до продажи машины.

А ты попробуй стопу горизонтальней располагать и носком или внешним краем подошвы касаться центрального тоннеля, тогда уставать не будет, проверено.

dimaden | Достоевский

Re: Изменение высоты педали газа

[Re: Васюня] 13 апреля 2010 в 12:12

В ответ на:

Тут же есть камрады, связанные с СТО? Мож кто имел опыт изменения положения педали или мог бы это сделать?

Я с СТО не связан, это, надо думать, должно быть весьма дружественное СТО, где работают люди с ровными руками и холодным разумом

Я имел "опыт" изменения положения педали. В Джыгулях дедовых, однажды педаль газа просто отломалась. Прямо посреди дороги. В выходной день. Отломалась где-то в 1-2см от тяги, которая крепится на двух подвесах на моторной перегородке и потом соединена с карбюратором.
На подсосе еле-еле доехал до каких-то гаражей, в самом конце Лесного это было.
Нашел первого-попавшегося сварщика. И сам держал педаль, лежа на полу кузова, пока он варил ее к тяге в подмоторном пространстве.
В стоке педаль была - высоко. Нажимать ее было - неудобно. Нога постоянно находилась как бы в подвесном состоянии (что логично, в общем, педаль-то - подвесная).
После поломки и сварки педаль стала чуть ниже, давить на нее стало удобнее.
Так что как вариант - полная разборка узла педального, изменения наклона или изгиба педали газа.

Васюня | СуперСтар

Re: Изменение высоты педали газа

[Re: dimaden] 13 апреля 2010 в 12:24

А после такой операции не приходилось ездить в режиме "педаль в пол"? Просто мне кажется если ее, грубо говоря, подогнуть - прийдется интенсивней давить. К тому же тапку в пол не вдавишь (хотя это допустимая жертва). Я скорее хотел услышать как "по уму" все поменять.
Кстати тут подумалось, а если ее вместе с опусканием прямопропорционально укоротить? Это ж выйдет изменение высоты без изменения функционала, надо только померять, насколько размера ступни будет хватать для полноценного нажатия.

dimaden | Достоевский

Re: Изменение высоты педали газа

[Re: Васюня] 13 апреля 2010 в 12:29

На Жыгулях, где 64л.с. было 30 лет назад, ездить в режиме "тапок в пол"?

Да я постоянно на них так езжу!

Если педаль газа подогнуть, то (на примере тех же Жигулей), она будет быстрее упирать в пол при нажатии до упора. У меня там дедом еще был подложен заботливо какой-то кусок линолеума - после его убирания все нормально нажимается.
Можно поискать на просторах сети - туда таки напольную педаль газа нельзя вмантулить? Я имею в виду Октавию, само собой

Или разбирать педальный узел и по месту смотреть. Может, там можно просто контактную площадку перенести чуть ниже и ближе к самому штоку педали..... Может, еще что.
Я даже картинку из каталога не вижу - что тут говорить........

Изменение высоты педали газа

Изменение высоты педали газа

Додаткова інформація

Модератор: