В ответ на: Нередко тут машиной из профиля таки лошат в пылу полемики. Ты мол со своим ТАЗом(Фабией, Бимером, Субарой) молчал-бы вообще, такие-то-воды типа вообще мешают нам жить, ну и так далее. Потому многие не хотят накалять страсти.
Та ну, это смешно. У меня в профиле ланос, можете лошить априори да еще и с прицепом.
А вот пример того как машинка в профиле помогает - мне когда то Одессит с смартом в профиле очень полезно и доходчиво дал описание по содержанию и эксплуатации смартега.
ЗЫ - за поля я за, только не обязательные, хочешь пиши, не хош - не. за премодерацию - я против. Да, бывает такое что посты не блещут эрудицией, но вспоминая себя еще 5 лет назад я на ГАИ форуме иногда тоже что то такое загонял, и ничего, меня слушали а потом поправляли
В ответ на: Хорошо тебе,а я с 1973г и машины не все помню,не говоря о пробеге.Так,пару миллионов,туда сюда.Мотоциклов с десяток разных,и машин десятка 3.
Тогда сразу присвоить почетный титул, без занесения машин в профиль
Так отож,и профиля не хватит,все заносить.И некоторые были с длинными названиями,например Chevrolet Caprice Police package (9С1)350 V8 5.7L LT1 1991г.Или Chrysler NEW Yorker Fifth Avenue 3.8 V6 1994г.Ну и еще пара -тройка наберется.Есть встречное предложение-аксакалам под профиль выделять в два раза больше места!
В ответ на: Chevrolet Caprice Police package (9С1)350 V8 5.7L LT1 1991г.Или Chrysler NEW Yorker Fifth Avenue 3.8 V6 1994г.Ну и еще пара -тройка наберется.Есть встречное предложение-аксакалам под профиль выделять в два раза больше места!
В ответ на: указание в профиле 1. вод стажа в годах 2. вод стажа к тыс км 2. марки авто Понятно, что написать можно что угодно, но в большинстве случаев это быстро всплывет, например, если чел со стажем "много тыщщ км" будет затевать опрос "а надо ли включать поворот?" и т.п. - бан, сразу, навечно.
людей, словам которых можно практически безоговорочно доверять (политичку, будуаррчик и аналогичные помойки в расчет не берем), навскидку больше 20-30 не вспомню. Остальное - непонятно кто, подозреваю, что подавляющее большинство зеленая мОлодеЖ и пОдросткИ просеивать тонны бессмысленных и беспощадных флудов и холиваров - задрало.
ЗЫ Ну или хотя бы несколько основных досок сделайте премодерируемыми....
когда я регистрировалась, стажа и километров было 0. вопрос, кто будет подкручивать счетчик?
В ответ на: Ну Яшка, безусловно, прав C другой стороны, у владельцев ресурса интерес свой.
Бороться с мизантропией можно только игнор-дистом (у меня к примеру уже кажется за 20 зашло).
ЗЫ: По поводу марки автомобиля, извините, но это не в тему. Это важно на "марочных" форумах, к примеру на ford-trucks-club.ru за неуказывание марки и даже года сильно бьют по я.. Потому что там это важно. Тут - нет. Ну указал я УАЗик (как я это сделал на УАЗ-клубе), дальше что?
та я не к тому что это должно быть обязательным С моим мировоззрением, можно было бы вообще вместо ников номера поприсваивать - мне все равно пофиг, абы номера не менялись, что бы привычные
Но просто автофорум, ну и автомобиль в профиле как-бы логичен. Случаи, когда машины еще нет, а человек набирается опыта и читает/общается на форуме, понятно что отдельные, но тогда и пишешь, нет машины и все. Просто интересно чего бы не писать? Стесняются?
Нередко тут машиной из профиля таки лошат в пылу полемики. Ты мол со своим ТАЗом(Фабией, Бимером, Субарой) молчал-бы вообще, такие-то-воды типа вообще мешают нам жить, ну и так далее. Потому многие не хотят накалять страсти.
Да уж...у некоторых в профиле целый автопарк... это что, говорит о том, что человек хорошо разбирается в машинах или умелый водитель? Это вообще ни о чем не говорит, марка машины и количество автомобилей к умению их водить не всегда имеют отношение: знакомая дама не села за руль собственного! авто, потому что в машине был её же ребёнок и нетрезвый муж. Побоялась, дорога дальняя и вообще, Попросила девочку, которая этот джип до того дня не водила.
В ответ на: Это то же самое, что засунуть голову в песок. Ведь писания того, кто тебя раздражает и/или оскорбляет, от игнора никуда не денутся... Бесполезная функция, как по мне.
Ну, поскольку я не обладаю достаточным временем и ресурсами, чтобы каждого найти, убить и закопать, то да, приходится малодушничать. Да и интерес у нас с Вами разный, у Вас преимущественно бизнес, у меня - отдых души
В ответ на: Chevrolet Caprice Police package (9С1)350 V8 5.7L LT1 1991г.Или Chrysler NEW Yorker Fifth Avenue 3.8 V6 1994г.Ну и еще пара -тройка наберется.Есть встречное предложение-аксакалам под профиль выделять в два раза больше места!
Ща прибежит СкорпЖЛ и истечет слюной
Не знаю, как насчёт него, но насчёт "Каприса" я уже тут
В ответ на: Это то же самое, что засунуть голову в песок. Ведь писания того, кто тебя раздражает и/или оскорбляет, от игнора никуда не денутся... Бесполезная функция, как по мне.
Ну, поскольку я не обладаю достаточным временем и ресурсами, чтобы каждого найти, убить и закопать, то да, приходится малодушничать. Да и интерес у нас с Вами разный, у Вас преимущественно бизнес, у меня - отдых души
Я ещё никого не закопал, все живы, хотя мало у кого для этого больше оснований, чем у меня И насчёт бизнеса тоже не совсем верно, для меня этот аспект присутствует, но далеко не на первом месте. Вот такой я автомобильный фанат с детства, так что вполне логично было прийти на автофорум, независимо от бизнеса...
В ответ на: Chevrolet Caprice Police package (9С1)350 V8 5.7L LT1 1991г.Или Chrysler NEW Yorker Fifth Avenue 3.8 V6 1994г.Ну и еще пара -тройка наберется.Есть встречное предложение-аксакалам под профиль выделять в два раза больше места!
Ща прибежит СкорпЖЛ и истечет слюной
Не знаю, как насчёт него, но насчёт "Каприса" я уже тут
В ответ на: Chevrolet Caprice Police package (9С1)350 V8 5.7L LT1 1991г.Или Chrysler NEW Yorker Fifth Avenue 3.8 V6 1994г.Ну и еще пара -тройка наберется.Есть встречное предложение-аксакалам под профиль выделять в два раза больше места!
Ща прибежит СкорпЖЛ и истечет слюной
Не знаю, как насчёт него, но насчёт "Каприса" я уже тут
Не бачу відповідного запису у профілі.. ггг.
А чтобы слюну пускать, нужна запись в профиле? По-моему, наоборот
Ну нафлудили .... Прочтение излияний сводиться к нескольким возражениям: 1. пробег не помню, много миллионоффф 2. машин много БЫЛО, не помню 3. машин много ЕСТЬ сйчас
Все остальное - пустой треп. Теперь по пунктам: 1. не помните, просто укажите >100000000000 в чем проблема? Исходная цель достигнута. 2. Укажите ТЕКУЩУЮ вчем проблема? Все посты будут рассматриваться исходя из указанной марки. Хотите сослаться на то что БЫЛО - явно укажите в тексте. Где тут проблемы/противоречия? 3. Пожалуй единственный достойный обсуждения пункт. Вот на нем и предлагаю сосредоточиться. А не бестолку топтать клаву.
Опять, же, все данные, естественно контекстно-зависимые. При обсуждении корреляции цвета оббивки салона и цвета брюликов на сумочке, например, иноформация о пробеге несущественна. А вот вот обсуждение техники дальних перегонов/путешествий и т.п. - она будет крайне полезной для оценки достоверности излагаемых ИХМО-в. Что не ясно?
В ответ на: она будет крайне полезной для оценки достоверности излагаемых ИХМО-в
А достоверность заполнения тех полей, которые уже есть, можешь гарантировать?
Не надо извращать идею я же не ставлю вопрос о "паспортизации" форумчан, а о обязательности (и только!) заполнения определенных полей в профиле. А уж достоверность - это другая тема. Но видеть вместо марки машины "зелененкая"/"пупсик"/"жужик" - задолбало, да пишите хоть макларен-мередес, но не какую-то фигню. То же касается и пробега: кто захочет - будет обновлять хотя бы РАЗ В ГОД. Не захочет - тоже информация, но она БУДЕТ.
Что я такого революционного предлагаю? Аналогичные правила есть на многих форумах: профильная информация ОБЯЗАТЕЛЬНА к заполнению.
Ресурс давно вышел за строгие рамки ОСНОВНОЙ тематики. Но даже не в этом дело. Обязательность заполнения полей, которые не являются способом идентификации или обратной связи, если таковая необходима при заполнении формы, абсурдна. Если человек имеет желание выложить информацию, он ее выложит. Если нет, найдет способ ее скрыть. Например, если будет пробег, совсем не удивлюсь цифре 1 км. И сам так укажу.
PS: А разве пробег однозначно указывает на квалификацию? И по всем автомобильным вопросам? А вот профессия и образование, между прочим, в этом плане даже более полезны, чем циферка пробега. Если, конечно, правильно указаны. И то, как по мне, однозначности нет.