ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять... (3/3) / Autoua форум

Outdriver | подсевший на форум

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: Nimrod] 14 апреля 2010 в 14:32

В ответ на:

Это демагогия. Давление на 1 см² будет примерно одинаковым. А вот общее давление на асфальт в пару тонн останется независимо от ширины колес. Если считать так как ты, то у танка среднее давление 1 см² трака на дорогу будет раза в 3-4 меньше, чем у тебя.

Это какое общее давление, воздуха под днищем, что-ли???

Olegxxl | патриарх

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: ГыГы] 14 апреля 2010 в 14:34

В ответ на:

... стоишь себе возле трассы, едет легковуха - ветер, едед фура - тоже ветер и земля дрожит

С чивоб оно так?

пару месяцев назад смотрел по ТВ программу про дороги в Германии, так там "специально обученный немец" рассказывал, что одна фура разрушает полотно, как 18000 л/а, и показал на стоявший рядом "пассат". - Так это "у них", где за перегруз могут взаправду от души штрафонуть, а у нас, где чуть не каждая пятая фура нагружена от души (хвастались, что и по 40 тонн возили), мне думается , что две-три сотни фур за месяц легко выполнят план по убиению дорог за все легковушки страны за весь год

((

Nimrod | Достоевский

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: Outdriver] 14 апреля 2010 в 15:12

В ответ на:

В ответ на:

Это демагогия. Давление на 1 см² будет примерно одинаковым. А вот общее давление на асфальт в пару тонн останется независимо от ширины колес. Если считать так как ты, то у танка среднее давление 1 см² трака на дорогу будет раза в 3-4 меньше, чем у тебя.

Это какое общее давление, воздуха под днищем, что-ли???

Вес автомобиля как-то зависит от ширины резины? Джип весом 2 тонны будет давить асфальт на 2 тонны хоть с 264 мм резиной, хоть на дисках.

VladimirScorpGL | подсевший на форум

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: Spero meliora] 14 апреля 2010 в 18:50

Государство Украина по прежнему беззубо. Все зависит от масштабов акции.

Outdriver | подсевший на форум

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: Nimrod] 14 апреля 2010 в 19:52

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Это демагогия. Давление на 1 см² будет примерно одинаковым. А вот общее давление на асфальт в пару тонн останется независимо от ширины колес. Если считать так как ты, то у танка среднее давление 1 см² трака на дорогу будет раза в 3-4 меньше, чем у тебя.

Это какое общее давление, воздуха под днищем, что-ли???

Вес автомобиля как-то зависит от ширины резины? Джип весом 2 тонны будет давить асфальт на 2 тонны хоть с 264 мм резиной, хоть на дисках.

Если давление на 1 см. кв. асфальта будет одинаковым, то какое еще общее давление на асфальт может быть?

Эти 2 тонны веса и создают давление, которое, как ты согласился, равно. Может, и самолеты, пролетающие на Киевом на асфальт давят своей массой?

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: Nimrod] 15 апреля 2010 в 00:07

В ответ на:

В ответ на:

А что, автомобиль изнашивает дороги в зависимости от цены?

Если принимать во внимание современные автомобили, то существует корреляция цены и массы. А вот чем больше масса, тем больше оно изнашивает дороги.

Во-первых, это не факт. Существует достаточно много сравнительно дорогих, но при этом недешёвых автомобилей. "Мини", "Ауди ТТ" и ещё много... Во-вторых, у нас не та страна, чтобы принимать во внимание только новые автомобили. В-третьих, износ дорог зависит от пробега и т.п. В-четвёртых, существуют грузовики и иже с ними.
P.S. Пример. Длинные 70ки существуют с двигателями от 2,4 до 4,2л. При этом если и то, и другое дизеля - расход отличается на один-два литра на сотню. Если 2,4 бензин - то у 4,2 дизеля расход топлива может быть меньше. По весу и, следовательно, износу дорог они практически не отличаются. Внимание, вопрос: какой смысл и какая логика в том, что налог отличается в разы?

LIS | Достоевский

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: vvlaw] 15 апреля 2010 в 09:34

В ответ на:

Существует достаточно много сравнительно дорогих, но при этом недешёвых автомобилей.

Что да, то да...

Fat Man | member

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: Жолбарс] 15 апреля 2010 в 09:36

В ответ на:

Авторы закона - бютовцы. Странно что среди них нет альетрнативно одаренных терехина и ляшко. Донбасс должен сказать свои веских два слова "на х,й".

Дай бог.
Але зараз Донбас при владі і бабло ой як потрібне, тим більше можна потім спихнути це на "ініціаторів"

І потім, розмови нової влади про податки на розкіш ніхто не відміняв. Так що я більше схиляюсь що скоро таке приймуть.

Silveren | V.I.P

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: vvlaw] 15 апреля 2010 в 12:31

В ответ на:

В ответ на:

Да пусть себе на здоровье подымают.

С такими движками тачки в основном у тех, кто без проблем заплатит такую сумму и не заметит.

Ну а те кто заметят - се ля ви - начнут жить по средствам.

Что значит по средствам? Почему "Шевроле" какой-нибудь старенький - это не по средствам? Почему у нас какие бы ни были итоги выборов, всё получается социализм?

Вадим, ну я ж имел ввиду не "какой-нибудь старенький Шевроле" или тем более ТЛЦ, а, например, эМэЛь, или ДжиэЛь, АМГшный, Брабусовский. Есть деньги на такой автомобиль, мало того, что с большим объемом, так еще и дорогущий, значит и должны быть деньги на транспортный сбор!!! Шонитак?

orys | V.I.P

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: Outdriver] 15 апреля 2010 в 13:15

И тут же нашлись тролли, которые позлорадствовали мол пусть платят

А как, например, 2-м соседям моим у которых Газ 53 свои. И так тянут на копейки, а что будет - останутся без работы.

Voin | Супер писатель!

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: orys] 15 апреля 2010 в 13:36

Так надо думать о том, чтобы не "наказать" богатых, а помочь бедным. У нас вряд ли об этом думают. И кто-то ещё полагает что увеличенные сборы пойдут на дороги и экологию? Этот кто-то не ездин по украинским дорогам. Вроде уже была фраза что наши дороги "не были в таком состоянии с 1945 года".

dimaden | Достоевский

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: Voin] 15 апреля 2010 в 13:39

В ответ на:

Так надо думать о том, чтобы не "наказать" богатых, а помочь бедным. У нас вряд ли об этом думают.

Хе-хе, так у нас это два неразрывных понятия, вообще-то

Из сегодняшней темы в политичке - поднимут неслабо акцизы на зебин, бухло, цыгарки.
Чтобы что? Правильно, чтобы бедные пенсии вовремя получили...
Точно так же и здесь.....

ГыГы | IesuiT

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: orys] 15 апреля 2010 в 15:03

В ответ на:

И тут же нашлись тролли, которые позлорадствовали мол пусть платят А как, например, 2-м соседям моим у которых Газ 53 свои. И так тянут на копейки, а что будет - останутся без работы.

Газ 53 - ЛЕГКОВЫЕ автомобили?

N-TP | V.I.P

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: VladimirScorpGL] 15 апреля 2010 в 16:54

В ответ на:

ЗЫ.: А 5 февраля, похоже, действительно забыли. Может, пора напомнить?
Только без каких-либо уступок и с включением требования о сложении полномочий авторами подобных законопроектов.

Шо, на однопартейцев батон крошить? Да как можно! Это же не Юлька у руля.

N-TP | V.I.P

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: Silveren] 15 апреля 2010 в 16:57

В ответ на:

ПРосто, если б они это еще и сделали по-умному: включить в стоимость бенза.

Не волнуйтесь. Все будет. Будет и налог и в бензине тоже будет.

Nimrod | Достоевский

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: vvlaw] 15 апреля 2010 в 17:30

В ответ на:

Во-первых, это не факт. Существует достаточно много сравнительно дорогих, но при этом недешёвых автомобилей. "Мини", "Ауди ТТ" и ещё много...

Корреляция - это зависимость с некоторой вероятностью. То есть, если машина1 стоит дороже машины2, то с вероятностью больше 50% можно утверждать что машина1 весит больше машины2.

В ответ на:

В-третьих, износ дорог зависит от пробега и т.п.

И еще от того насколько качественно и по каким технологиям делали эту дорогу. В Италии до сих пор сохранились участки дорог, сделанные до нашей эры. И весьма неплохо сохранились.

Outdriver | подсевший на форум

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: Nimrod] 15 апреля 2010 в 19:39

В ответ на:

Корреляция - это зависимость с некоторой вероятностью. То есть, если машина1 стоит дороже машины2, то с вероятностью больше 50% можно утверждать что машина1 весит больше машины2.

В рамках одной ценовой категории, да, корреляция есть.

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: Silveren] 16 апреля 2010 в 18:23

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Да пусть себе на здоровье подымают.

С такими движками тачки в основном у тех, кто без проблем заплатит такую сумму и не заметит.

Ну а те кто заметят - се ля ви - начнут жить по средствам.

Что значит по средствам? Почему "Шевроле" какой-нибудь старенький - это не по средствам? Почему у нас какие бы ни были итоги выборов, всё получается социализм?

Вадим, ну я ж имел ввиду не "какой-нибудь старенький Шевроле" или тем более ТЛЦ, а, например, эМэЛь, или ДжиэЛь, АМГшный, Брабусовский. Есть деньги на такой автомобиль, мало того, что с большим объемом, так еще и дорогущий, значит и должны быть деньги на транспортный сбор!!! Шонитак?

Так у нас на каждый АМГшный МЛ - десяток машин 80-90-х годов в большими движками. По владельцам которых придётся основной удар.

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять...

[Re: Nimrod] 16 апреля 2010 в 18:25

В ответ на:

Корреляция - это зависимость с некоторой вероятностью. То есть, если машина1 стоит дороже машины2, то с вероятностью больше 50% можно утверждать что машина1 весит больше машины2.

Если учитывать год выпуска - ни в коем случае. А у нас какой средний возраст автопарка?

В ответ на:

И еще от того насколько качественно и по каким технологиям делали эту дорогу.

Безусловно, но это за пределами обсуждаемой проблемы - принципов начисления транспортного сбора.

Усі сторінки

ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять... (3/3)

ТС с моторов более 3500 куб. опять пытаются поднять... (3/3)

Додаткова інформація

Модератор: