Господа нужен совет! В четверг еду сдаваться!!!!!
История такова. Имеем гарантийный Миц.Outlander. Пробег 1800км. появился стук (лязг)в суппорте. На гарантийке при вскрытии была обнаруженна выработка в пальце (болте), который служит направляющей.
Мнение "официалов" таково: мол японцы придумали паркетник, а у нас сплошь одни ямы. Неубедительно.Поверил бы при пробеге за 100 000. Говорили также о ещё одном Ауте,который во Львове имел такие-же глюки.
Что делать? Мне было предложенно сделать палец чуть большего диаметра.
И посмотреть,что из этого выйдет.Выработка кстати, не более 0,3 мм.
Отсюда вопросы:
1. Палец не мог быть "сырой"? А какой он вообще должен быть?
2. Увеличенный размер пальца, не приведёт к перегреву, клину?
3. А может плюнуть и пусть меняют суппорта? (только где гарантия, что новые не будут "просаженны?",не начнут звенеть опять?
Просьба не постить "много и никак" Источник стука обнаружен, а разговор с Нико, это отдельная тема поста, она есть на Японском автопроме.
Спасибо всем заранее.