Предлагают взять BMW X5 2004 г. кузов и двигатель без номеров Какие ситуации могут ждать, кроме того, что нельзя снять с учета и продать только по доверенности?
Как наши доблестные стражи относятся к таким авто?
В ответ на: Предлагают взять BMW X5 2004 г. кузов и двигатель без номеров Какие ситуации могут ждать, кроме того, что нельзя снять с учета и продать только по доверенности?
Как наши доблестные стражи относятся к таким авто?
Бери. Регистрируеться как обычный автомобиль. Просто в тех.паспорте в строке кузовного номера оставляют пустоту. На всякий случай, что бы ты мог вписать номер, который выштампуешь на своей новой машине.
Гаишники когда видят, что на машине нет номера на двигателе, да еще и на кузове - отдают честь, лижут [*****], растилают перед машиной красный ковер.
В ответ на: Бери. Регистрируеться как обычный автомобиль. Просто в тех.паспорте в строке кузовного номера оставляют пустоту. На всякий случай, что бы ты мог вписать номер, который выштампуешь на своей новой машине.
Гаишники когда видят, что на машине нет номера на двигателе, да еще и на кузове - отдают честь, лижут [*****], растилают перед машиной красный ковер.
Что регистрировать? Авто продают по доверенности. Зачем разводить флуд или оффтоп?
В ответ на: Предлагают взять BMW X5 2004 г. кузов и двигатель без номеров Какие ситуации могут ждать, кроме того, что нельзя снять с учета и продать только по доверенности?
Как наши доблестные стражи относятся к таким авто?
Бери. Регистрируеться как обычный автомобиль. Просто в тех.паспорте в строке кузовного номера оставляют пустоту. На всякий случай, что бы ты мог вписать номер, который выштампуешь на своей новой машине.
Гаишники когда видят, что на машине нет номера на двигателе, да еще и на кузове - отдают честь, лижут [*****], растилают перед машиной красный ковер.
В ответ на: Бери. Регистрируеться как обычный автомобиль. Просто в тех.паспорте в строке кузовного номера оставляют пустоту. На всякий случай, что бы ты мог вписать номер, который выштампуешь на своей новой машине.
Гаишники когда видят, что на машине нет номера на двигателе, да еще и на кузове - отдают честь, лижут [*****], растилают перед машиной красный ковер.
Что регистрировать? Авто продают по доверенности. Зачем разводить флуд или оффтоп?
Что регистрировать? Автомобили вообще-то регистрируется. Б/н и по доверенности за сколько отдают? Тысяч за 11?)) Лучше авео новую возьми!
В ответ на: Бери. Регистрируеться как обычный автомобиль. Просто в тех.паспорте в строке кузовного номера оставляют пустоту. На всякий случай, что бы ты мог вписать номер, который выштампуешь на своей новой машине.
Гаишники когда видят, что на машине нет номера на двигателе, да еще и на кузове - отдают честь, лижут [*****], растилают перед машиной красный ковер.
Что регистрировать? Авто продают по доверенности. Зачем разводить флуд или оффтоп?
Что регистрировать? Автомобили вообще-то регистрируется. Б/н и по доверенности за сколько отдают? Тысяч за 11?)) Лучше авео новую возьми!
Ну а шо? )) Вот, имхо, вариант, когда не стоит брать машину большого класса. Сам собираюсь брать бмв, а когда было 4,5 тыс - взял сенс. А тут еще и риск встретить бывшего счасливого владельца прямо в родном городе, который купил её в 2004 году за 50 тык. И поиметь множество проблемм
Доблестным стражам пофигу.Минусы-Зарегистрировать не сможешь,только по доверенности.ТО проходить только по месту регистрации.Если с владельцем что то случиться,благодарные наследники могут забрать.Продать будет сложно.Плюсы-Ремонтировать или восстанавливать легче,любой донор подходит.Можно сделать два авто,или несколько,и ездить по очереди.Пока один в ремонте.В одном из Киевских такси Скорпов было по 5 штук,б/н и с одинаковыми номерами.У меня Волга такая,сын ездит.Менты,видя что б/н,тут же интерес теряют.Хотя она 3110,по документам 1984г,еще и с Форда мотор,кпп,и вся начинка стоит.И ЗГ не зарегистрированный.Доверенность на малого бессрочная.Вечный пипелац.На любую номер повесил,и едь.
В ответ на: Доблестным стражам пофигу.Минусы-Зарегистрировать не сможешь,только по доверенности.ТО проходить только по месту регистрации.Если с владельцем что то случиться,благодарные наследники могут забрать.Продать будет сложно.Плюсы-Ремонтировать или восстанавливать легче,любой донор подходит.Можно сделать два авто,или несколько,и ездить по очереди.Пока один в ремонте.В одном из Киевских такси Скорпов было по 5 штук,б/н и с одинаковыми номерами.У меня Волга такая,сын ездит.Менты,видя что б/н,тут же интерес теряют.Хотя она 3110,по документам 1984г,еще и с Форда мотор,кпп,и вся начинка стоит.И ЗГ не зарегистрированный.Доверенность на малого бессрочная.Вечный пипелац.На любую номер повесил,и едь.
Может быть конкретное кидалово, краденая машина-двойник. Знаком не по наслышке с таким случаем. Гайцы такие машины знают, и стопят постоянно. Бюджет остановки 200-500у.е. Человек поездил пол года, раздал пару штук баксов и понял то дешевле ездить на чистой машине. Такие машины покупают люди в пагонах для себя.
В ответ на: Доблестным стражам пофигу.Минусы-Зарегистрировать не сможешь,только по доверенности.ТО проходить только по месту регистрации.Если с владельцем что то случиться,благодарные наследники могут забрать.Продать будет сложно.Плюсы-Ремонтировать или восстанавливать легче,любой донор подходит.Можно сделать два авто,или несколько,и ездить по очереди.Пока один в ремонте.В одном из Киевских такси Скорпов было по 5 штук,б/н и с одинаковыми номерами.У меня Волга такая,сын ездит.Менты,видя что б/н,тут же интерес теряют.Хотя она 3110,по документам 1984г,еще и с Форда мотор,кпп,и вся начинка стоит.И ЗГ не зарегистрированный.Доверенность на малого бессрочная.Вечный пипелац.На любую номер повесил,и едь.