тут главное - не путать "обвес" и жёсткость самого кузова. Неважно, как оно выглядит, важно - как оно сохраняет геометрию салона. В символе тоже можно кулаком вмять капот или сломать крыло. Но при серьёзном ДТП он защитит водителя намного лучше, чем большинство более старых авто с прочными крыльями и т.п.
+1 например, авенджера признали самой безопасной машиной в классе D, хотя капот и багажник вообще алюминиевые, которые при давлении пальцем прогнуть можно
Відповісти
Редагувати
Цитувати
