В ответ на: Семерке и S классу отказать. смотрели с отцом прадо 150, ему понравилось. Вдруг захотелось джип. Видать стареет. Да и мама свою лепту внесла, нравится ей высоко сидеть и можно загрузить машину по полной.
И это правильно.
Только из за двигателя 2.7 еще есть сомнения. Жаль серые дилеры дизель дорого продает. Минимум найти удалось за 61 тыс на тряпке и без заднего климата. А 2.7 на коже при полном фарше за 46900. Вот если бы дизелек в такой же комплектации за 55 тыс. Но увы чудес не бывает.
В ответ на: при чём здесь гонки,мы ведь говорим о безопасности при перестроениях, обгонах,а особенно при боковом ветре,и на прадо страшненько порой бывает..да и много перевертышей,а это имхо показатель,очень неважной курсовой устойчивости,и не сильно важно есть там ESP или нет...
На русском тесте Рейндж Ровера спорта они его перевернули. Это я к тому, что перевернуть можно что угодно. И эта машина новая, конструкторы не дураки. Не все так печально.
[*****], разговор идёт о выборе между БМВ 730 и Мерсами Е- и S-класса. Какого тут Прады и Рейндж Роверы какие то приплетать? Не о чем поговорить? Мерс Е-класса никогда не перевернётся от ветра, как и 730-й! Это авты люкс класса, а не джипы, которым тока и надо шо тошнить на охоту и перевррачиваться на скоростных поворотах...
Будь спок. Отцу захотелось жип! Разговор о БМВ и Мерсах уже не идет. А про перевороты это бред.
А зачем отцу джип - тока бензин палить...Я покаался вот на джипе и понял, что кроме заезда на бровку и езды по горам у него преймуществ нет! Жрёт много, как для своего объёма,по выбоинам скачет, как козлик, динамика и управляемость посредственная, скоростные качества - тоже... Это в сравнении с Мерсами и Бэхами представительских классов. Это папа неудачно перекомутировался - сядет в джип - пожалеет. Джип должен быть второй или третьей машиной, постоянно на ней ездить - геморно.
Если уже заговорили о джипе для отца - то, имхо,комфортнее всего ему будет в Лексусе от РХ 350 и выше... Катался на нём и на Мерсе Мыло по случаю - так Мерс однозначно жестче и дубовей, даёт о себе знать его армейская основа и немецкая сущность. Про "кубик" вообще молчу - ни дать, не взять, армейская трясучка, хоть и неубиваемая. Подозреваю что и БМВ Х5 тоже будет жёстче. Все остальные, класом ниже и по уровню комфорта тоже, имхо...