Відповісти
Вот я уже некоторое время езжу по холмам пенсильванщины и отметил несколько очень интересных и полезных для безопасности движения особенности работы светофоров:
1. Режим работы: Зеленый-Желтый-Красный-Зеленый - т.е между красным и зеленым нет желтого и стало быть никто на желтый с места не срывается и ехать можно сразу, при "потухшем" красном.
2. Есть 3..4 секунды, когда красный горит во всех направлениях - это исключает возможность незапланированных "встреч" на перекрестке.
3. Из-за пунктов 1 и 2 - проезд на желтый не считается нарушением вообще ибо экстренное торможение - это есть предпосылка к аварии.
Кроме того - в правилах есть пункт, в котором говорится, что если водитель НЕ нарушил правил, чтобы избежать создания аварии, то это есть нарушение.
Ну и из аnekdot.ru:
Вы слишком долго прожили в Америке, если:
...
- подъезжая к перекрестку вы смотрите не на сигнал светора, а на наличие таблички "No turn on Red", запрещающей поворот на красный /* Это вообще - рулез!!! */
ЗЫ. Неужели наши гайцы не осведомлены о подобных правилах - не верю, ведь изменить режим светофора - плевое дело и не влечет за собой никаких изменений в правилах (многие водители вообще это не сразу заметят)!
Редагувати
Цитувати
