Відповісти
Интересует меня идеология выбора сто в моем случае.
Ford Fiesta 2005, негарантийный уже, нестраховой.
Работы: передний бампер, переднее левое крыло, заднее левое крыло, задняя левая дверь - замена. Задний бампер, передняя левая дверь - рихтовка, покраска. Левая фара - замена.
Ходовая, навскидку, ок: не стучит, в лево-право не тянет.
С геометрией непонятно: капот открывается с трудом, погнута петля замка, похоже, смещена пластиковая панель, расположенная вдоль кромки капота над радиотором-бампером.
Из традиционного "быстро-качественно-недорого" главное, чтобы качественно и разумно по цене, время не оч критично.
Вопросы следующие:
1) для проверить-вытянуть геометрию нужно ли искать сто, специализирующееся на фордах? или нормально на любом "приличном"? я вообще предполагала искать именно сто, специализирующееся на рихтовке-малярке.
2) сто, куда ездили за предварительной калькуляцией, предлагает поискать детали на разборках. имеет смысл делать это самостоятельно, намного будет дешевле? что касается деталей с разборок: я девочка и по мне видно, что я не в теме:). могут
3) Посоветуйте пож, в любом случае:
- СТО, исходя из задач (вытянуть и качественно и хорошо покрасить
- разборки по сабжевому авто в Киеве
В объяснениях на всякий случай прошу учитывать, что я девочка с гуманитарным образованием:)
Всем спасибо.
Редагувати
Цитувати
