Просто у меня был опыт работы с аэрозолями, в моем случае, предотвращающий появление "колец Ньютона", так после него, при хорошем увиличении, вылазили в виде зерна засохшие капельки аэрозоля. Ну да ладно. Попробовать стоит, ИМХО
Я брызгал и протирал. С 35 мм, увеличение до 24х30 см. не было. Хотя сканировать не знаю, тогда и сканеров не было таких А контактная печать 13х18 см. вот где очистить поверхность сложно было.
нужен антистатик типа висюлька с проволочкой. именно этот антистатик снимает стат электричество с кузова. он правда как расходник менять его нужно каждый сезон, ибо стирается об асфальт, но именно он помогает в этом случае и выполняет гораздо более важную функцию нежели предотвращение прилипания пыли, этот антистатик улучшет коррозионную устойчивость кузова. поскольку стат электричекство делает кузов своего рода анодом и соответсвенно у наэлектрилизованного кузова ржавение происходит быстрее, даже сквозь лакокарсочное покрытие. а вот антистатики пшикалки - скорее помогают( если таки помогают) от статики на водителе, которая вырабатывается в процессе трения об сидения... как правило имеет противоположный кузову заряд. потому и лупит при выходе. от такая арифметика.