Відповісти
да и просто проехать новыми путями, решил ехать в Кишинев через Винницу.
Спасибо всем, кто давал советы на прошлой неделе..
Старт в 16 часов в четверг.
Нормальный полет Житомир-Винница ,за исключением проезда Бердичева,
который бомбили еще в 41-ом, а ремонтировать забыли,
курс на Могилев-Подольский. Где-то на перекрестке меня черт попутал
и я въехал в Бар. Нет,это не заведение с разливом, это городишко такой.
Крюку километров тридцать получилось. Для бешеной собаки :-))
Дороги районного масштаба, практически пустые,но на удивление ровные,
пейзажи красивые, ехать легко и приятно..
В Могилеве немного поплутал по городу в поисках моста на Молдову,
наконец въехал на таможню..
Очереди нет, украинцы навязывают покупку зеленой карты,
узнаю у водил местных, что в Молдавии она еще дороже,
требуют 128 гривен (25$) на 15 дней.
Иду искать обменник, гривен с собой мало взял,
он находится почему-то ,аж на нейтральной полосе, за пунктом пропуска.
пешком прогулялся туда и назад, поменял ,купил страховку..
Досмотр занял пять минут,пока погранец вбил данные паспортов в комп,
зеленая улица открыта.
Молдавский погранец глянул документы, отправил в здание таможни.
Там два орла предлагают выбор: или пройти 6 вагончиков - дорожная служба,
экологи, фитоконтроль ,еще какая-то хрень, потерять время и кучу денег,
или решить вопрос лично с ними. Торг начинается с 30 долларов,
заканчивается тридцатью гривнами, ставится значок на бумажке,
пограничнику кричат, чтоб пропускал.
Выехав с таможни оказываюсь на развилке, влево на Сороку,
вправо на Единец. Спрашиваю местного таксиста как ехать на Кишинем лучше,
советует идти вдоль Днестра на Сороку, там на Кишинев.
Дорога с ярко выраженной колеей,но терпима.
Километров через десять тормозят ДАИшники.
У всех первый вопрос про страховку.
Долго думают, чтоб такого мне предъявить,
находят не горящую подсветку заднего номера.
Разъем под бампером не контачит. Ща сделаем.
Достаю тестер, кусачки, кусок провода, собираюсь залезть под бампер,
подбегает перепуганный :
"Алексей, не пачкайтесь, дайте нам на пару литров бензина и езжайте.. "
Ну ладно, как раз один доллар в кармане завалялся, заработали.
Сорока лежит в котловине, объезда нет,
сначала спуск по серпантину в центр, потом три круга по улицам с
односторонним
движением, пока нашел неприметную дорожку, которая ведет на подъем в сторону
Кишинева.
Указателей нет абсолютно.
Все посты ГАИ ночью заставляют остановиться, взять документы и идти
записаться в журнале,
регистрируют кто, куда и когда ехал..
Молдова ночью спит. Часов 11-12, но нет ни одного открытого кафе, кофе
выпить негде,
трасса пуста. Только возле Оргеева начинается какое-то движение, даже
указатели с направлениями
замечены..
В час ночи въезжаю в столицу Молдовы, совсем другая страна-огни рекламы,
люди попадаются..
Загоняю машину на стоянку при гостинице, снимаю номер, рядом супермаркет с
обменником,
наконец получаю местную валюту и возможность перекусить и спать :-)
С учетом крюка за Винницей одометр показывает 590 км.
Курс леи сильно вырос, зимой за доллар давали 13 лей, сейчас меньше 11ти.
Цены,такие как в Киеве, бензин только дороже. 6-6.30 лей за литр 92-95.
Почти в полтора раза..
Весенний Кишинев красив. Тихо, тепло,много кафешек и просто мест для
отдохнуть.
Два дня занимаюсь своими делами, попутно устроив каникулы,
второго мая утром выезжаю домой.
В первом же "белом"селе, тормозят измерители скорости.
Хвастаются новенькой Искрой, 80кмвч намеряли.
Кстати, мне перед поездкой сказали на автоуа, что антирадар надо прятать,
я его снял,потом у полицая спросил-оказалось, что нет, можно пользоваться.
Искры получило только республиканское гаи, у остальных "Барьеры".
По молдавским тарифам, есть три шкалы превышения:
10-20 кмвч -от 3 до 9 долларов,
20-40 кмвч 9-18,
свыше 40- не запомнил, но много :-)
Рассказывают, что они забирают права до уплаты штрафа в банке,
ближайший за 50 км..Альтернативно предлагаю 20 лей и сразу,
после недолгих прений, соглашаются..
Дальше на Сороку, днем трасса очень красивая-зеленые холмы,
цветут сады, много сирени..
Доезжаю, решаю переплыть границу.
Переправа на Ямполь работает только днем с 7 до 19 часов.
Настоящий паром, на тросе с ручным приводом.
Стоит около доллара, отплывает по мере набора двух машин,
стоит 10 лей. Контроль с обоих сторон очень условен,
подошли погранцы, глянули паспорта и вперед..
Паром на фото в аттаче
Далее через Томашполь-Шпиков-Тивров на Винницу,
хотя дорога на карте невзрачна, оказалась нормальной и пустой.
Засада оказалась в другом :
если у вас окажется полон карман валюты-доллары,евро,леи..,
то в украинской провинции в воскресенье, вы рискуете остаться голодным и с
пустым баком...
В поселках меняют только филиалы банков, в воскресенье,они естественно
закрыты,
а ни одно кафе или заправка не желают ни брать валюту,ни поменять..
Винницу я обошел по окружной и только за ней на базарчике мне привели
валютчика,
который радостно купил 20 баксов. Долил машине бензина, а себе кофе
и под разошедшимся ливнем радостно пролетел 250 км до Киева.
Обратный путь оказался километров на 60 короче,чем туда.
Около 530 км.
Вот . Такие у меня праздники были
Редагувати
Цитувати
