В ответ на: ксенон без регулятора - это ппц. чуть загружена машина и фары светят в небо.
А оно и с регулятором светит в небо. Можно конечно настроить, шоп встречных не сильно слепило, но пешики могут прятаться, да и все остальные при повороте машины.
такс, обманул, у меня написано 1.2%, без знака "-", это имеет значение?
вечером буду настраивать, не волнуйтесь, у меня машина низкая, настрою так чтоб не слепить никого По поводу отсутствия корректора в машине 2004 года все вопросы к Тойоте
Дык тщательно обе фары изучил, нема знака "-", вобщем поеду сегодня на встречу соклубников, поставлю рядом точно такую же машину с ксеноном нормально настроенным и попробую у себя также настроить
В ответ на: Дык тщательно обе фары изучил, нема знака "-", вобщем поеду сегодня на встречу соклубников, поставлю рядом точно такую же машину с ксеноном нормально настроенным и попробую у себя также настроить
Он стерся! или его не прописали! Суть от этого не меняется - луч ближнего света идет вниз. На Форде эти цифрирьки были прописаны на наклейке на фаре - улетели после 1-го прохода керхера по корпусу фары при помывке двигла..
В ответ на: Изучил фару, написано -1.2%, тоесть у меня получается 12см на 10м, тобишь 6 см на 5 метров, верно? Эту регулировку стоит делать при полном баке и пустом багажнике или трохи пригрузить его?
Кстати, я себе "придумал" как достаточно точно регулировать свет на 1 м от стенки в гараже при такой точности заводской регулировки (1,2-1,0% плюс-минус 0,43%)!!! Всегда есть проблема найти ровную горизонтальную площадку перед стенкой на расстоянии 3/5/10 м.. Дождаться темноты и там крутить... Я это делал одно время во дворе возле школы - когда стемнеет. Потом приспособился регулировать в проезде внутри склада - пол ровный, с помощью коробок и картона устанавливал щит.. Попробовал в гараже - получилось очень удобно и достаточно точно!!!