В ответ на: Мне в Пуще больше нравится как свободно отгораживают улицы, теперь это мой двор, или кирпичи сами вешают (знак)....что тут сделаешь кто имеет бабки тот и делает что в голову взбредет.
Не согласен. Это не оттого что деньги есть, это от того что большинство населения - быдло необразованное, и не может отстоять свои права. "Моя хата не здесь, а с краю. А знак пусть висит. Может кому-то очень надо..."
И эти бараны, которые пишут, что "раз машина есть - плати" из этой же серии. Это очевидно оттого, что на машину все деньги истратил, а на мозги не хватило.
Топикстартера поддерживаю, пока все будут думать "про хату с краю" такой беспредел будет продолжаться вечно.
Ну почему, тяжело бороться с тем, кто имеет очень хороший достаток, при всем желании, как правило там и справки все куплены и разрешения и парочка прикормленых "защитников правопорядка". "раз машина есть - плати" - бараны, согласен, но и не привечаю хаотичную парковку. А хата с краю будет всегда, всех все устраивает, дошло до прослойки которую не устраивает, она мала, остальные молчат, у них пока еще хватает, потом следующая итд...
Правильно, и судей всех подкупили и адвокатов всех, и участкового, и начальника РОВД, и его заместителя со всем личным составом, и министра транспорта со всеми замами, и президента со всеми помощниками.
Действительно, чего уж тут возмущаться... Помалкивать надо... Кабы чего не вышло...
К сожаления правильно. Или ты думаешь мне это нравится. О суде и говорить смешно, имел опыт, собственно плати и все, за тебя все построят как надо, были бы деньги.
В ответ на: И эти бараны, которые пишут, что "раз машина есть - плати" из этой же серии. Это очевидно оттого, что на машину все деньги истратил, а на мозги не хватило.
Топикстартера поддерживаю, пока все будут думать "про хату с краю" такой беспредел будет продолжаться вечно.
Я сверху уже раз написал, но для тех, кто на бронепоезде, расшифрую еще раз: "машина есть - плати" - это не жизненный принцип, а поведенческое правило в некоторых ситуациях, а именно: если есть отдельно взятый офис с паркингом, то адекватный человек а) оплатит стоянку, б) запаркуется через 200 м бесплатно, но так, чтоб никому не мешать. Особо же одаренные запаркуются поперек тротуара, или во второй ряд, а когда из-за них наваляют клумб, чтоб такого не повторялось, начнут горлопанить "Караул! Мои автоправа ущемляют! Все, кто не бараны, айда громить баррикады!" А все почему? Потому что они свято уверены: у них есть право на кусок земли, а у тех же пешеходов или хозяев офисного центра этого права нет.
ЗЫ: про покупку мозгов после покупки машины ты меня отдельно порадовал! Рад что некоторым они хоть в зрелом возрасте достаются. Хотя еще вопрос какого качества...
В ответ на: Инвесторы ликвидируют переулок Физкультуры
21.04.2008
Инвестиционная группа «ITT» в нынешнем году собирается начать строительство большого офисно-гостиничного комплекса «ITT-Плаза» на улице Физкультуры. 23-этажный офисный центр и четырехзвездочный отель могут появиться в центре города уже к 2011 г. Объект площадью свыше 130 тыс. кв. м расположится на участке в 1,98 га и займет почти все пространство между улицами Физкультуры, Боженко, рекой Лыбедь и небольшим проездом напротив улицы Димитрова. Переулок Физкультуры благодаря строительству ликвидируют, а сам комплекс получит адрес — улица Физкультуры, 23–30. Земельные наделы, на которых собираются построить комплекс, принадлежат нескольким фирмам, подконтрольным группе «ITT», однако землеотвода именно под возведение офисно-гостиничного комплекса пока нет.
Написать в: прокуратуру, управление благоустройства, архстройконтроль - на предмет законности использования земли и установки тумб (каковые являются объектами благоустройства, и их установку нужно согласовывать). Если перекрыта проезжая часть - официально написать в Киевавтодор и УГАИ Киева на предмет проведения проверки законности блокирования прорезжей части, это (организация движения и средства регулирования) - их сфера. Если полулегальная стоянка за нал - написать заявление в УБЭП и налоговикам. Всё это сделать одновременно, и все заявления разослать заказными письмами, чтобы все проверки начались одновременно. Дальше - в зависимости от того, что ответят. Лучше всего, если удастся подписи собрать, чтобы обращения были коллективные.