И знаешь, почему? Потому что просто так говорить об этих машинах нельзя! Ну устал это делать! Честно. Идея следующая, - Альфа, она такая же, как все остальные. Любит сладкое масло, нежные руки и горячее сердце. У тебя такое? Ей тоже нужны запасные части, за ней тоже надо смотреть. Если ты женат, то смотреть надо, как за любовницей. Результат будет соответствующий. Есть еще одна хитрая особенность, - медленная езда сбособна загубить эту машину. Я серьезно. Абсолютно серьезно. Правда, под медленной, я понимаю не более 50 км/час. Ходовая (опять таки, рассуждаем, что ты самоЛьотчик), устроена таким образом, - если ЧТО-ТО надо менять, то это НАДО менять. Промедление потянет за собой ВСЕ остальное. Альфуша так сконструирована, чтобы дать возможность драйверу получать оргазм во время начала езды, в процессе езды, во время остановки и во время стоянки. Во время отсутствия возле автомобиля испытывать жуткое чувство вожделения. А вот, что касается, двигателей, - то здесь уважаемый, - простор в наличии имеется. Лично мне нраааиться (простите, но факт) 1,7 16-клапанник с углом развала в 180 градусов. Это ж сколько надо было выпить водки, чтобы так развалить двигатель? Наверное, из-за того, что оппозитник лежит низко. И еще потому, что у меня была 33. С таким двигателем. И 145/146 взяла у предшественницы все самое лучшее по части управления. Так что, если определимся с машиной, с двигателем, - то тогда и поговорим более предметно. Витька!
Відповісти
Редагувати
Цитувати
