Autoua.net → Форум → Вибір автомобіля →

Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

Відповісти

Руслан78 | новичок

Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

11 мая 2010 в 19:21

тесть купил новую машину.продает Кенгу.2000 года,дизель,пробег где то 150 000.
хочет продать ее тыщ за 50.мне машина нужна для семьи и перевозки грузов.брать или не брать?

Vovchikk | Супер писатель!

Re: Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

[Re: Руслан78] 11 мая 2010 в 19:35

Ездил в такой. Под гору прёт шо дурная

Джипчер | V.I.P

Re: Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

[Re: Vovchikk] 11 мая 2010 в 21:40

Здесь ниже во "французском автопроме есть сравнения - я запостил...

http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=3747919&an=0&page=0#Post3747919

Там вытанцовуется, что маза - брать!

Змінено Джипчер (22:27 11/05/2010)

superpuper | Достоевский

Re: Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

[Re: Руслан78] 11 мая 2010 в 21:52

В ответ на:

тесть купил новую машину.продает Кенгу.2000 года,дизель,пробег где то 150 000.
хочет продать ее тыщ за 50.мне машина нужна для семьи и перевозки грузов.брать или не брать?

двиг какой?1,9 дизель или 1,5 турбодизель?

Djohny | V.I.P

Re: Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

[Re: Руслан78] 12 мая 2010 в 06:50

В ответ на:

тесть купил новую машину.продает Кенгу.2000 года,дизель,пробег где то 150 000.
хочет продать ее тыщ за 50.мне машина нужна для семьи и перевозки грузов.брать или не брать?

Судя по тому что 2000 год - дизель атмосферник не ДЦИ. Сам сейчас на такой. Машинка действительно рулит и педалит, НО - если у тебя рост больше 185 и кенга без регулировки руля, начинай сразу думать про замену сидушек. Поначалу незаметно, но чуть поездив обратишь вимание о чем я. 55 квт хоть более слабая, зато ТНВД попрощще и менее требователен к соляре, на 65ке заправкой дерьмом можно уложить а замена от 300 долл и выше и до 5к за новый Лукас.

superpuper | Достоевский

Re: Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

[Re: Руслан78] 12 мая 2010 в 07:08

Если 1,9 простой,больше 110-120 ехать уже хреновато,хотя до 80 розганяется резво,высокий клиренс,объём салона-маленький автобус,доступные запчасти.1,5 турбо дизелисты брать на наше топливо не рекомендуют,можете погуглить сами по етому движку.В любом случае ето больше грузовая,чем легковая машина.

Джипчер | V.I.P

Re: Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

[Re: superpuper] 12 мая 2010 в 10:16

В ответ на:

Если 1,9 простой,больше 110-120 ехать уже хреновато,хотя до 80 розганяется резво,высокий клиренс,объём салона-маленький автобус,доступные запчасти.1,5 турбо дизелисты брать на наше топливо не рекомендуют,можете погуглить сами по етому движку.В любом случае ето больше грузовая,чем легковая машина.

Ну и нормально, по правилам больше и не надо - европейцы всё продумывают...

Руслан78 | новичок

Re: Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

[Re: superpuper] 12 мая 2010 в 10:18

Дизель 1,9.машина переделанная из грузовой,я так понимаю.
проблема в том,что тесть за ней не очень ухаживал.он узнавал о том что надо ремни грм и генератора менять,когда они лопались.
сам ездил на нейнсколько раз.шел по трассе до 140,почти не заметно было скорость.при том,что у меня тогда стаж маленький был.
интересует мнение форумчан о техобслуживании(насколько дорого)
спасибо всем за ответы.
и еще адекватна ли предлагаемая цена?

Igoresha | СуперСтар

Re: Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

[Re: Руслан78] 12 мая 2010 в 10:23

50 тыщ дороговато...

Djohny | V.I.P

Re: Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

[Re: Igoresha] 12 мая 2010 в 13:09

уже не дорого. Если с боковой дверкой - от 5500 в оочень убитом состоянии.

Джипчер | V.I.P

Re: Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

[Re: Djohny] 12 мая 2010 в 13:32

Цена за свежий б/у экземпляр Кенгуши стартует с 1О 500 баксов...13 000 - нормальная цена. Если тебе хорошее,"знакомое" авто продают за 6 000 баксов,значит он действительно родственник!

За разницу в цене можешь самые большие неприятности устранить, имхо

klim | member

Re: Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

[Re: Джипчер] 12 мая 2010 в 14:18

9 травня 2010 року на Івано-Франківському автобазарі стояло в одному місці 12 жовтих Кенгу 2005 року перероблених під пасажирів. Ціна - 7900 дол.США. Усі 12- списані в Німеччнині, можливо в поштовій службі, перетягнені сюди і переобладнані.
Чув шо найкраще для них 1,9 двигун простий атмосферний дизель.
+ багато іншого кольору, ну і звичайно Сітроенів Берлінго, що є те саме.

Змінено klim (14:20 12/05/2010)

Руслан78 | новичок

Re: Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

[Re: Джипчер] 12 мая 2010 в 14:18

спасибо огромное за советы.
а есть ли причины,по которым не надо брать это авто в принципе?
рвался ремень генератора-там что то с движком было,чинили долго.
тесть просто ездит неаккуратно,часто прямо и быстро,резко стартует.не хочетсяконструктор-сделай сам брать

Джипчер | V.I.P

Re: Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

[Re: Руслан78] 12 мая 2010 в 14:26

В ответ на:

спасибо огромное за советы.
а есть ли причины,по которым не надо брать это авто в принципе?
рвался ремень генератора-там что то с движком было,чинили долго.
тесть просто ездит неаккуратно,часто прямо и быстро,резко стартует.не хочетсяконструктор-сделай сам брать

Нету, если в принципе. Замена ремня - это копейки, сам генератор - копейки, б/ушный движок - 800-1000 баксов, имхо.Поторгуйся, может ещё сбросит...

А не хочецца конструктор - новый бери за 22-23000 баксов, кажись

или свежак Б/у за 11-13 тыщ. Или вон в Тернополь езжай на охоту!!!

Решать тебе!

Шкодник) | Супер писатель!

Re: Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

[Re: Руслан78] 12 мая 2010 в 15:47

Если лопнул ремень грм то встреча клапана-поршень неизбежна

вот и чинили долго.Если нормально сделали то ничего страшного,там новая поршневая что тоже +
на будущее-ремень меняется на 60 000 пробега.
Запчасти не очень дорогие.Основные работы можно выполнять самому,было бы желание и инструмент.Это француз-тобишь везде звездочки.
50 000 в принципе небольшая сумма за Кангу,хотя могли укатать

Смотри на состояние,загони на сервис пусть проведут диагностику.

Джипчер | V.I.P

Re: Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

[Re: Шкодник)] 12 мая 2010 в 16:00

В ответ на:

Если лопнул ремень грм то встреча клапана-поршень неизбежна вот и чинили долго.Если нормально сделали то ничего страшного,там новая поршневая что тоже +
на будущее-ремень меняется на 60 000 пробега.
Запчасти не очень дорогие.Основные работы можно выполнять самому,было бы желание и инструмент.Это француз-тобишь везде звездочки.
50 000 в принципе небольшая сумма за Кангу,хотя могли укатать
Смотри на состояние,загони на сервис пусть проведут диагностику.

+1

Загони на СТО. они сумму доводки до идеала назовут, тогда и считай - выгодно или нет!

Djohny | V.I.P

Re: Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

[Re: Джипчер] 12 мая 2010 в 21:21

+ мильен - на свою считал сегодня на СТО. Шоп ездить лет 5 без гембеля - 500-600 (если некоторые косяки решу сам - 500)

Відповісти

Autoua.net → Форум → Вибір автомобіля →

Renault Kenga-б.у. стоит ли брать?

Додаткова інформація

Модератор:

AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB

6 користувачів і 25 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 7725

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия