Відповісти
еще не рекомендуется проезжать лужу с работающим карлсоном, а то он так может лопастями своми подкапотное залить, что мало не покажется
Ну зальет и что?
зальет модуль зажигания, он сцуко дорогой
Редагувати
еще не рекомендуется проезжать лужу с работающим карлсоном, а то он так может лопастями своми подкапотное залить, что мало не покажется
Ну зальет и что?
зальет модуль зажигания, он сцуко дорогой
еще не рекомендуется проезжать лужу с работающим карлсоном, а то он так может лопастями своми подкапотное залить, что мало не покажется
Ну зальет и что?
зальет модуль зажигания, он сцуко дорогой
я не знаю у кого там и где шо заливает и где потом не заводится, но обычно карлсон рекомендуют выключать только из соображений ВОЗМОЖНОСТИ (повторяю возможности) того, что лопасть в воде может даже чуть-чуть изогнуться и разворотить нафик радиаторные соты... всё остальное, даже в неподготовленной машине, должно спокойно переживать кратковременное погружение (естественно, за исключением хватануть воду в цилиндры).... Если вдруг карлсон стоит на почтительном удалении от радиатора или имеется допзащита на этот случай, то призванный крутить воздух, он может просто (без последствий) сломаться в более плотной среде (на которую его не расчитывали), коей является вода. сломаться - не в смысле перегореть, а получить механическое разрушение самих лопастей...
Хи хи ))) у меня сегодня передний номер волной смыло на Жилянской (оторвала вместе с пластиковой рамкой, одни куски пластикуа под шайбами остались), нырнул так, что вода через капот лексуса пошла - номер не нашел (AI4599CH)
Так чтобы пешеходы камнями не кидались
После преодоления луж, а также по-
сле мойки автомобиля или при дли-
тельном движении по мокрой дороге,
когда в тормозные механизмы колес
попадает вода, произведите при дви-
жении несколько плавных торможе-
ний, чтобы просушить диски, бараба-
ны и тормозные накладки.
При движении по лужам снижайте
скорость во избежание аквапланиро-
вания, которое может вызвать занос
или потерю управления. Изношенные
шины увеличивают такую опасность.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание поломок двигате-
ля, вызванных попаданием воды
в цилиндры двигателя через возду-
хоочиститель, не допускается пре-
одолевать лужи глубиной более
300 мм.
Движение через лужи выполняйте
на минимально возможной скорости,
избегая образование волны, поднима-
ющей уровень воды в зоне расположе-
ния среза воздухозаборного патрубка
воздушного фильтра.
Цитувати
