После замены сайлентблока в рычаге передней подвески нужно ли регулировать схождение? На трассе машина идет ровно, резина не греется (на 100 км/ч чуть теплая). С какой регулярностью нужно проверять схождение?
После каждого вмешательства в подвеску. Некоторые советуют и после влетания в особо крупные ямы. Тут правда зависит от конструкции подвески - если смещаться нечему (как у эскорта после 91-го) можно забить при отсутствии внешних проявлений.
это в порядке необходимости , я делаю после любых работ по ходовой , в том числе замены пружин и т.д. , т.к схождение должно соответствовать развалу , который зачастую меняется при замене аммо, пружин сайлентов и т.д.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
