Відповісти
Где-то с полгода назад возникла у меня такая проблема: в сырую погоду холодный движок заводился отлично, при прогреве начинались перебои, особенно при разгоне, а потом вообще глох и не заводился, пока не остынет! А когда остынет, всё повторялось.
Я тогда перещупал все разъёмы, провода, проверил тестером датчики температуры ОЖ и впускного коллектора - всё вроде в порядке! Тогда полез к электронному блочку управления карбюратором, как вы все наверное знаете
, он находится справа от ног переднего пассажира под обивкой. Залез, значит, я туда и обалдел! Прогнил подкрылок (или как это называется) и авто постепенно наполнялось водой! Как раз в этом месте проходит жгут проводов к вышеуказанному блочку. А так как жгут этот изолирован в салоне слабовато, вода попадала внутрь и по проводам стекала к разъёму блочка. Вытянул я тогда весь жгут под капот, размотал остатки изоляции, пораздвигал провода, просушил, завёл, дождался, пока прогреется движок - песня! Проблема пропала! Тогда я тщательно заизолировал жгут, и оставил временно под капотом, закрепив там же блочок и кинув к нему на всякий случай "массу" толстым проводом прямо с аккумулятора. Это пока не заварю подкрылок.
Дыры заварил уже давно, а вот блочок всё руки не доходили вернуть на законное место, так и катался он у меня под капотом.
И вот, 7 мая, после дождичка не доехал я до дома с работы - проблема вернулась!
При этом опять всё проверил - всё вроде в порядке! И жгут этот сухой, и разъём. Куда дальше копать - ума не приложу!
Может, кто подсказать в каком направлении продолжать поиск? Только очень хотелось бы услышать конструктивный совет, а не типа: проверь все провода и разъёмы, они и так все перепроверены, даже мегомметром на массу и между собой (естественно, при отключенных всех соединениях!!!)
У меня стоит движок E18NVR, карбюратор с управлением Ecotronic.
Редагувати
Цитувати
Масло из под прокладки крышки распредвала натекло в трамблёр. И главное, не видно снаружи совсем! Разобрал, почистил и все проблемы исчезли. Как связать перебои именно с прогревом двигателя не скажу, не понял сам. 