Відповісти
Я вчера на Электриков видел лобовую.... думаю мало кто ее планирует.
Ездить надо аккуратно, а не о краштестах беспокоиться
Редагувати
2008 г.в. пробег 89000. Второй хозяин, машина в такси ездит причем не я за рулем- водители. К китайцам относился пренебрежительно, пока не увидел, проехал. Нормальная машина, ВАЗы нервно курят. минусы нет нормальных запчастей , сервиса и инфы. А если и есть то неоправданно дорого. Благо есть люди с руками умеющие держать инструмент и головой умеющие думать. Спасибо всем кто помогает.
40000 замена ступичного подшипника
50000 замена подшипника первичного вала, сальника, подшипника генератора, ремня генератора.
89000 замена генератора, ступичного подшипника.
( на сенсе к этому пробегу головных болей было больше)
Машине полтора года. 68000км. Больших проблем не было. Обо всех заменах запчастей в бортовике написано. В основном расходники. Машиной доволен. Отличное тачко за свои деньги.
Итак пробег: 57 тыщ
на 12 тысячах поменял задние амо (стучали изначально), взял от матиза
на 52 тысячах одновременно и дружно умерли обе шаровые и обе стойки стабилизаторов - поменял
масло , маслянный и воздушный фильтр меняю не чаще чем 10 тыщ .... самый большой пробег между заменами был 14 тыщ, свечей не менял, топливный фильтр не менял, ГРМ не менял
Не завелась только один раз, причем летом, после заправки на WOG, крутил стартер до опупения, больше на эту заправку не езжу .... практически всегда заправляюсь на АВИСе 95-ым, пробовал 92 - так себе ...
Расход стабильный 6,3-6,4 .... езжу каждый день по одному маршруту около 100 км на работу (трасса и чучуть города,4 человека) .... в городе от 7,5 до 8, как придется .... ездил 2 раза в крым на тарханкут (каждый пробег около 3,5 тыщ) получался расход 5,9
Нда, знаток.
Типа надо брать 2007 года?В салонах - только 2008 года, других нет.
Мож оно с джагой или че там у тебя было и все так как ты пишешь, не знаю, не скажу за джагу.
Вопрос. Они вырубаются вместе в одно время или как? Если вместе, то почему?
У меня купленная на экспресс-авто оригинальная ступица на Чери загудела через три тыс.км после установки. Ее сначала не хотели принимать обратно, доказывая что это я влетел в яму. Каково же было удивление мастеров, когда они ее разобрали и обнаружили, что в нее на заводе смазку не положили.
Жена ездит на такой второй год проехала почти 20 тыс , кроме масла ничего с машиной не делали, из недостатков как по мне - жесткая подвеска ( как на восьмерке )
За два года двадцать тыщ и таврия проедет без проблем, тем более с нуля.
Цитувати
