Родилась мысль поставить на пятерку зажигание получше родного. После копания выяснил для себя, что электронное и микропроцессорное зажигание это разные вещи
Так же выяснил, что микропроцессорное способно подстраиваться (или должно быть способным) под текущий режим двигателя.
К примеру сейчас наблюдаю для себя такую ситуацию, на небольшом подъеме (скорость чуть выше 60км/ч)стоит буквально чуток притопить педаль газа, как начинает стучать двигатель. Я так понимаю это детонация т.к. на скоростях за 70км/ч такого уже не наблюдается. Можно переходить конечно позже на повышенную передачу, но это не выход (аналогично к примеру третья передача на скоростях 30-км/ч под небольшой нагрузкой).
По моим размышлениям дать широкий диапазон правильного зажигания способно микропроцессорное зажигание, справится ли с этим электронное не понятно.
Также не понятно может неправильно выставили зажигание?
Также непонятен вопрос с микропроцессорным зажигание по поводу цены и доступности.
У кого есть опыт или соображения отпишитесь.