у меня такой на ручке - все кроме кожи (2005), купила с пробегом 20 тыков. и хотя я всегда меняла машины раз в год к этому просто прикипела - 4 год меня прет как в первый день. поменяла б на такой же токо свежее, но это нонсенс. новый не хочу - не нра кузов. пробег 110 т, за все время плановых до 60 т перегорела одна габаритная лампочка. после 60 обслуживаю раз в 10 т, а не в 15 - на всяк случай. в период 90-100 поменяла задние стойки стабилизаторов, передние втулки стабилизаторов, пыльники и отбойники передних амиков, присмотреться надо к подшипникам ступиц после 90 ( у меня слетел правый после весенней поездки в карпаты), наконечникам рулевых тяг (снова таки после 90). То ли у меня удачный экземпляр, то ли что, но я машиной невероятно довольна. эксплуатировалась в довольно мрачных условиях периодически - например, на дороге на драгобрат. бенза жрет ручка на удивление немного. рекомендую от всей души короче. успеха в выборе!
В ответ на: у меня такой на ручке - все кроме кожи (2005), купила с пробегом 20 тыков. и хотя я всегда меняла машины раз в год к этому просто прикипела - 4 год меня прет как в первый день. поменяла б на такой же токо свежее, но это нонсенс. новый не хочу - не нра кузов. пробег 110 т, за все время плановых до 60 т перегорела одна габаритная лампочка. после 60 обслуживаю раз в 10 т, а не в 15 - на всяк случай. в период 90-100 поменяла задние стойки стабилизаторов, передние втулки стабилизаторов, пыльники и отбойники передних амиков, присмотреться надо к подшипникам ступиц после 90 ( у меня слетел правый после весенней поездки в карпаты), наконечникам рулевых тяг (снова таки после 90). То ли у меня удачный экземпляр, то ли что, но я машиной невероятно довольна. эксплуатировалась в довольно мрачных условиях периодически - например, на дороге на драгобрат. бенза жрет ручка на удивление немного. рекомендую от всей души короче. успеха в выборе!
В ответ на: у меня такой на ручке - все кроме кожи (2005), купила с пробегом 20 тыков. и хотя я всегда меняла машины раз в год к этому просто прикипела - 4 год меня прет как в первый день. поменяла б на такой же токо свежее, но это нонсенс. новый не хочу - не нра кузов. пробег 110 т, за все время плановых до 60 т перегорела одна габаритная лампочка. после 60 обслуживаю раз в 10 т, а не в 15 - на всяк случай. в период 90-100 поменяла задние стойки стабилизаторов, передние втулки стабилизаторов, пыльники и отбойники передних амиков, присмотреться надо к подшипникам ступиц после 90 ( у меня слетел правый после весенней поездки в карпаты), наконечникам рулевых тяг (снова таки после 90). То ли у меня удачный экземпляр, то ли что, но я машиной невероятно довольна. эксплуатировалась в довольно мрачных условиях периодически - например, на дороге на драгобрат. бенза жрет ручка на удивление немного. рекомендую от всей души короче. успеха в выборе!
У меня было два х треила в пред идущем кузове. Один 2.0 до модернизации, а второй 2.5 модернизированный. С 2.0 точно знаю, что есть проблемы. Поэтому и менял на 2.5. Машин очень хороший. Запал в душу. Очень скучаю по ним хоть и прошло уже пять лет. Бери, главное смотри на состояние и что б хозяин не ухайдокал.