В ответ на: не... лучше купить били В4 на 100-120 тыс., чем менять каябу через 30 тыс.(разница по цене - небольшая) если учесть при этом момент того, что били более мягко и "правильно" работают на неровностях - более комфортно, я бы сказал, то альтернативы им просто не остается...
Олег... ты со своими билями уже... у всех каяба выхаживает по 90-120 тышь, у тя 30. ну смешно прям.
В ответ на: не... лучше купить били В4 на 100-120 тыс., чем менять каябу через 30 тыс.(разница по цене - небольшая) если учесть при этом момент того, что били более мягко и "правильно" работают на неровностях - более комфортно, я бы сказал, то альтернативы им просто не остается...
Олег... ты со своими билями уже... у всех каяба выхаживает по 90-120 тышь, у тя 30. ну смешно прям.
Зореслав...при всем уважении к тебе - не ходит Каяба нормально больше 30-40 тыс. (многие мне показывали - что ходит)...ходить то она ходит (может и 200 тыс пройти)...только это уже не нормальные амики - а желе....)
В ответ на: еще раз напомню ... каяба ультра на ланосе в такси 160ткм ...
а так да на сегодня биль 4 или биль6 но он мне не тнравится из-за люфтов и стука штоков
вааще не вопрос...ставьте каябу ...только если после 20,потом 30 тык., а затем после 60 тык ее проверить на вибростенде - то увидите, какую кривую затухания каяба выдаст...очень сильно сдает после даже небольшого пробега...даже 20 тыс.
В ответ на: не... лучше купить били В4 на 100-120 тыс., чем менять каябу через 30 тыс.(разница по цене - небольшая) если учесть при этом момент того, что били более мягко и "правильно" работают на неровностях - более комфортно, я бы сказал, то альтернативы им просто не остается...
Олег... ты со своими билями уже... у всех каяба выхаживает по 90-120 тышь, у тя 30. ну смешно прям.
Зореслав...при всем уважении к тебе - не ходит Каяба нормально больше 30-40 тыс. (многие мне показывали - что ходит)...ходить то она ходит (может и 200 тыс пройти)...только это уже не нормальные амики - а желе....)