Интересный вариант... Одного возраста с Субарой, но гораздо меньше по размерам, а по цене всего на чуть-чуть дешевле. В общем, маленький он какой-то -- мало картошки поместится Хотя, вариант
Новый Джимни 18-20 штук стоит, за 10 штук получишь "рожки от козлика" Да и от реально маломерный, солидный мачо будет в полоборота сидеть...
Тоже выскажусь за Шниву. Она и на шоссе, особенно убитом, чувтвует себя неплохо и по плохой грунтовке идёт отлично. Если не устраивать гонки - неплохой вариант. Но за указанные деньги - только б/у выходит. Поэтому, как сторонник новых авто, предложу обычную вазовскую ниву, если шоссе и грунтовки действительно ужасные, ямки глубокие, а болотца конкретные. Если указанные параметры не сильно выражены, как совсем уж бюджетный вариант, можно посмотреть в сторону калины (клиренс достойный, свесы небольшие, подвеска длинноходная, экономичней нивы да и в эксплуатации дешевле (если ходовая выдержит)).
В ответ на: Интересно, насколько живым, или хотя бы поддающимся восстановлению без крупных капиталовложений может быть дизельный джип 1992г.? http://auto.ria.ua/auto_daihatsu_2714149.html
пробег не указан я бы себе не брал у незнакомых людей внедорожник оффроуд-класса. 90%-ная вероятность попасть на нещадно заюзаную и неоднократно утопленную машинку.
Кстати, этот дайхатсу немногим больше того - же Джимника, предлагаемого камрадом. И всё равно - я за пахеро)), очень уж он мне нравится)))
В ответ на: Интересно, насколько живым, или хотя бы поддающимся восстановлению без крупных капиталовложений может быть дизельный джип 1992г.? http://auto.ria.ua/auto_daihatsu_2714149.html
Мой ходовик сказал, что за 10 штук можно найти легендарный неубиваемый 15-ти летний Гранд Чироки...Вот только найти такой - большая проблема, почти нерешаемая, себе он такой 2 года ищет. не найдёт...Всё 0 убитые. вареные-перевареные,
В ответ на: Интересно, насколько живым, или хотя бы поддающимся восстановлению без крупных капиталовложений может быть дизельный джип 1992г.? http://auto.ria.ua/auto_daihatsu_2714149.html
Мой ходовик сказал, что за 10 штук можно найти легендарный неубиваемый 15-ти летний Гранд Чироки...
В терике мона вчетвером нормально ехать а сзади даже подобие багажника будет В джимнике ехать вчетвером не японцам анриал А даже есси подберется компашка людей по 1-60 ростом то сзади багажнека не буит в принципе. У терика минус - понижайки нету, но вроде топикстартеру такое и не надо а так тоже рама, блокирофки межосевого. Ну и качество весьма и весьма.
По поводу роки - это таки настоящий жип Бездор и фсе такое. Ну соответственно смотреть на него стоит если есть потребность. А состояние разное бывает понятно. Ну и лично я бы на бензин смотрел, но то такое.
По поводу мицыков - хорош паджеро вагон но то совсем другие деньги или совсем другое состояние на выбор Я бы мож еще пинин поискал бы, иногда проскакивают живые.
В ответ на: Интересно, насколько живым, или хотя бы поддающимся восстановлению без крупных капиталовложений может быть дизельный джип 1992г.? http://auto.ria.ua/auto_daihatsu_2714149.html
Мой ходовик сказал, что за 10 штук можно найти легендарный неубиваемый 15-ти летний Гранд Чироки...
поразительный человек:)
Я с ним советуюсь всегда, он чел незаинтересованый, когда себе джип брал, где консультироваться? Ессно, спросил. что бы взял себе (у него старый Гольф), вот и сказал...с аргументами