проблема с АКПП DP0 Clio / Autoua форум

гонщег | опытный

проблема с АКПП DP0 Clio

9 июня 2010 в 19:15

Проблема след. характера. В режиме "Р" через какое-то время загорается лампочка АКПП. В режиме драйва проблем нет, все четко. В коробке менялось масло, проводка и два клапана. Что еще может быть ?

SPIRT | V.I.P

Re: проблема с АКПП DP0 Clio

[Re: гонщег] 9 июня 2010 в 20:22

Это покажет только компьютерная диагностика.

vladd | V.I.P

Re: проблема с АКПП DP0 Clio

[Re: гонщег] 9 июня 2010 в 20:52

В ответ на:

Что еще может быть ?

При установке гидроблока (с заменёнными клапанами) не отрегулировали привод включения так, как это предписано. "На глазок" - оно же проще!
В любом случае, подключать сканер и смотреть на коды неисправностей (если такие будут) и на то, как "видит" блок управления датчик положения селектора (совпадают ли позиции фактически включенным).

гонщег | опытный

Re: проблема с АКПП DP0 Clio

[Re: vladd] 9 июня 2010 в 22:26

прикол в том, что машина на оф.сервисе и мастера не знают в чем дело. Написали письмо в Рено, ждут ответа.

Eli | Достоевский

Re: проблема с АКПП DP0 Clio

[Re: vladd] 9 июня 2010 в 22:43

В ответ на:

В ответ на:

Что еще может быть ?

При установке гидроблока (с заменёнными клапанами) не отрегулировали привод включения так, как это предписано. "На глазок" - оно же проще!
В любом случае, подключать сканер и смотреть на коды неисправностей (если такие будут) и на то, как "видит" блок управления датчик положения селектора (совпадают ли позиции фактически включенным).

Я уже Диме отписал в личке: у DP0 относительно ранних фаз есть интересный глюк, связанный с перегревом коробки из-за запоздалой циркуляции ОЖ через контур коробки.

vladd | V.I.P

Re: проблема с АКПП DP0 Clio

[Re: гонщег] 10 июня 2010 в 01:02

В ответ на:

прикол в том, что машина на оф.сервисе и мастера не знают в чем дело.

Прикол был, если бы знали.
С другой стороны - оно им надо, знать-то?
"Поагрегатная замена" спасает ситуацию.

Тем не менее, ты попроси, пусть машинку почитают. Может ещё какое обновление программного обеспечения под неё есть более "свежее".
Из-за этого тоже может быть очень весело, так что поспрашивай (софт типа перезалить).

В ответ на:

есть интересный глюк, связанный с перегревом коробки из-за запоздалой циркуляции ОЖ через контур коробки.

Не-а.
Причина перегрева не в циркуляции.
Просто при такой "дохленькой" системе поддержания рабочей температуры этой АКПП любой малейший перегрев отражается на её работе (затягивание включения передач, пробуксовки).

Vladimir Kiev | member

Re: проблема с АКПП DP0 Clio

[Re: гонщег] 10 июня 2010 в 09:04

В ответ на:

прикол в том, что машина на оф.сервисе и мастера не знают в чем дело. Написали письмо в Рено, ждут ответа.

Это какой официал так чудит то???

гонщег | опытный

Re: проблема с АКПП DP0 Clio

[Re: Vladimir Kiev] 10 июня 2010 в 13:36

В ответ на:

В ответ на:

прикол в том, что машина на оф.сервисе и мастера не знают в чем дело. Написали письмо в Рено, ждут ответа.

Это какой официал так чудит то???

Арма Моторз

Vladimir Kiev | member

Re: проблема с АКПП DP0 Clio

[Re: гонщег] 10 июня 2010 в 14:28

В ответ на:

В ответ на:

Это какой официал так чудит то???

Арма Моторз

Ничего против Армы не имею, но за ними была замечена любовь к отклонениям от технологических процессов Рено. Может и тут не до конца прочитали как что настраивать...
Но ребята толковые, и зачастую экономят деньги клиентов, "оптимизируя" процессы.
Но, видимо, с тобой накладочка. Дожимай. Это не такая большая трабла. Пусть настраиают по мануалу реношному.

P.S. Не претендую на истину, суждения исключительно из личного опыта общения с Армовцами.

проблема с АКПП DP0 Clio

проблема с АКПП DP0 Clio

Додаткова інформація

Модератор: