В ответ на:

---

Вчера кодекс появился на сайте ВРУ. НЕ вижу тут особого ахтунга. 4,0 л стоило 40 грн теперь 45. Ну как-то перетопчемся... О чем тема, короче?

--------------------------------------
Стаття 5. Ставки податку

5.1. Ставки податку для колісних транспортних засобів:
5.1.1) для мотоциклів:
Група Об’єм циліндрів двигуна,
куб. сантиметрів Ставка податку, гривень
за 100 куб. сантиметрів об’єму циліндрів двигуна
від до (включно)
1 до 500 3
2 501 800 5
3 понад 800 10
5.1.2) для легкових автомобілів (крім автомобілів, обладнаних електродвигуном):
Група Об’єм циліндрів двигуна,
куб. сантиметрів Ставка податку, гривень
за 100 куб. сантиметрів
об’єму циліндрів двигуна
від до (включно)
1 до 1 000 3
2 1 001 1 500 5
3 1501 1 800 7
4 1801 2 500 10
5 2 501 3 500 25
6 3 501 4 500 45
7 4 501 5 500 50
8 понад 5 500 55

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

А во-вторых, с такой логикой новый "Ланос" вообще миллионеры должны покупать, учитывая потери в его стоимости при последующей продаже, да ещё на кредит

---

Весь Ланос стоит как два года эксплуатации старого Мерседеса, учитывая то состояние в котором они у нас пребывают к этому возрасту по причине, которую ты сам назвал:

В ответ на:

---

Во-первых, "Мерседесы" бывают разные, и запчасти не только оригинальные.

---

---

Это говорит в пользу Ланоса или против Мерседеса?
Сколько там того Ланоса - даже в машинах этого года нет и 10% того, что ставили на те Мерсы, даже 90-х годов. ABS/ASR/ESP нет, двойного и больше климат-контроля нет, никаких бортовых компьютеров и развитых систем самодиагностики - логично, что если в 20-ти летнем Мерсе хоть что-то из этого да сломается - а стоить это будет, как пол-Ланоса перебрать и покрасить...

Редагувати

Відповісти

Цитувати