Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Расскажите мне плз. про коробку автомат ?? (+)

Відповісти

PokaHONDAs | баламут

Расскажите мне плз. про коробку автомат ?? (+)

18 февраля 2002 в 01:13

1. Насколько больше расход топлива в городе и на трассе у обычного автомата - 4 скорости и спорт режим по сравнению с механикой. Вообще - что и как в пользовании отличается от механики?

2. Правда ли, что при включении пониженной передачи - типа 1-2 включается блокировка дифференциала и крутятся оба ведущих колеса независимо от сцепления?
Иначе - как выехать зимой на Лютеранской снизу?

3. Каков ресурс коробки автомат?

Maks_on_Escort | IesuiT

Сильно общий вопрос (+)

[Re: PokaHONDAs] 18 февраля 2002 в 02:09

Например на Форде автомат на процентов 30..40 больше топлива ест.
По поводу режимов - есть там обычно принудительная пониженная, есть режим "кикдаун" - газ в пол и коробка максимально долго не переключается на более высокие передачи.
Особые навыки - говорят никаких ненадо.

Ресурс видимо не меньше механики, только ремонт дороже.

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Re: Расскажите мне плз. про коробку автомат ?? (+)

[Re: PokaHONDAs] 18 февраля 2002 в 02:15

Сеанс автоматической магии с последующим разоблачением
24 декабря 2001
У автоматических коробок передач есть определенное сходство с праворульными автомобилями – тем и другим постоянно незаслуженно достается от многочисленных недругов, но стоит человеку приобрести машину с АКПП (или с правым рулем), с большой вероятностью можно утверждать, что других автомобилей у него долго теперь не будет.
http://www.golosoff.ru/ezhe/ezhe.php?id=90

slava | Супер писатель!

Re: Расскажите мне плз. про коробку автомат ?? (+)

[Re: PokaHONDAs] 18 февраля 2002 в 02:27

1. Насколько больше расход топлива в городе и на трассе у обычного автомата - 4 скорости и спорт режим по сравнению с механикой. Вообще - что и как в пользовании отличается от механики?

Расход топлива я предполагаю, больше литра на два, если так же резво ездить, как и на механике(я отталкиваюсь от коробки в Камри) - может быть ошибаюсь. Тут надо пробовать одинаковые машины с одинаковыми движками, только с разными коробками.
А относительно в пользовании - так тут каждому свое. Я, например, чувствую себя в любой машине без автомата как тракторист с кучей рычагов и педалей. С механикой это не езда-это работа, и довольно тяжелая. Посчитай, сколько раз в день надо нажать педаль сцепления, переключить коробку передач, где-то я видел такую статистику. Это только в городе, на трассе можно ехать.

2. Правда ли, что при включении пониженной передачи - типа 1-2 включается блокировка дифференциала и крутятся оба ведущих колеса независимо от сцепления?
Иначе - как выехать зимой на Лютеранской снизу?

Не, такого я не замечал ни разу. Даже в Хонде ЦРВ 4 на 4 ни на какой скорости два вместе колеса не крутятся. Я понял что это машина - отстой, если считать ее джипом, когда застрял на ней в песке на берегу Днепра.

3. Каков ресурс коробки автомат?

Я знаю, что об этом задумываться не надо, если не буксовать. А еще зависит ресурс от типа коробки, ее своевременного обслуживания и стиля езды.

Koper | важничающий писатель

А че тут рассказывать (+)

[Re: PokaHONDAs] 18 февраля 2002 в 02:49

!!!1. Насколько больше расход топлива в городе и на трассе у обычного автомата - 4 скорости и спорт режим по сравнению с механикой.

Очень в среднем около литра больше. Могу сравнить два одинаковых автомобиля - мой и моего отца. У меня АКПП при спокойной езде по городу - 12.1-12.5 литров при выключенном компрессоре кондея. У него с РКПП - 11-11.5 при тех же условиях.

!!! Вообще - что и как в пользовании отличается от механики?

Не понял вопроса... АКПП - это жмешь на газ и едешь, а не бешено тыкаешь рычагом в разные стороны.

!!!2. Правда ли, что при включении пониженной передачи - типа 1-2 включается блокировка дифференциала и крутятся оба ведущих колеса независимо от сцепления?

Нет. Неправда. Это не пониженная передача, а запрет включения выше соответственно первой и второй передач.

!!!Иначе - как выехать зимой на Лютеранской снизу?

Как дети в школу - жмешь не газ и едешь :-))) Ни разу не попадал в ситуации, когда АКПП меня подвел бы или повел себя хуже, чем МКПП.

!!!3. Каков ресурс коробки автомат?

Зависит от автомобиля. Была у меня А100 84-го года с АКПП. Пробег - как у самолета. Проблем с АКПП - никаких вообще. Т.е. пару раз проверил уровень масла - и все.
На теперишней машине проблема с АКПП есть с момента покупки - буксующая гидромуфта. Похоже, немец не в булочную на машине ездил и любил проверить правильность заводских параметров разгона (привет, Алик

) Лечится заменой оной гидромуфты. Коробку снять-поставить 50 баксов, гидромуфта на разборке 30 баксов, новая порядка 150. Ну и плюс заодномасло/фильтр поменять.

А вообще - попробуй поездить днем в пробках на АКПП - посмотрим, шо ты запоешь :-)))

ЗЫ: И не нада мне рассказывать про полный контроль над машиной, который дает МКПП - чушь все это! Нафига этот контроль при постоянной езде в пробках? Я МКПП признаю только в автомобилях класса Ламбо и Феррари. И сам никогда не буду ездить с РКПП.

Surfer | старожил

Re: Расскажите мне плз. про коробку автомат ?? (+)

[Re: PokaHONDAs] 18 февраля 2002 в 04:32

1. Насколько больше расход топлива в городе и на трассе у обычного автомата - 4 скорости и спорт режим по сравнению с механикой. Вообще - что и как в пользовании отличается от механики?

у меня 3-х ступенчатый автомат и без спортрежима:( но на динамике езды я этого отсутствия не замечаю - если надо ехать резво - конкурентов мало (есть, правда, и объемы побольше, и турбины всякие:)))) Оооочень средний расход по городу, при объеме 1.8 л (т.е. все что проехал с момента покупки/весь купленный бензин, не считая того, что в баке) составляет около 11 литров на 100 км. Много или мало? вопрос для меня не существенный - за тот комфорт и удобство, что предоставляет АКПП я готов тратить и больше.
Про спорт режим: у товарища Паджеро с оным, так после его включения кажется, что в космос улетаешь:)

2. Правда ли, что при включении пониженной передачи - типа 1-2 включается блокировка дифференциала и крутятся оба ведущих колеса независимо от сцепления?
Иначе - как выехать зимой на Лютеранской снизу?
Не правда, ИМХО. Подбуксовывает как правило одно колесо (у меня раз было в сугробе). Но ничего - без напряжения раскачал и уехал (виноват был не автомат, а хозяин машины, т.к. я оказался на всесезонке в снегу:)

3. Каков ресурс коробки автомат?
Слышал, что не меньший, чем у РКПП. Главное - правильный уход, своевременная (я бы даже сказал - упреждающая) замена масла:)

Bivaliy | V.I.P

Re: Расскажите мне плз. про коробку автомат ?? (+)

[Re: PokaHONDAs] 18 февраля 2002 в 05:35

Для города автомат даже лучше, не приходиться палить сцепление по пробкам...
Для трассы, автомат автомату рознь... Есть долгодумающие (американские) есть вполне резвые, подстраивающиеся под стиль езды водителя.
С режимом спорт, мотор раскручиваеться до красной зоны, более длинные передачи, раньше включаеться пониженная... Особенно нравиться кик-даун

Я бы даже не сказал что сильно отличаеться скорость разгона от механики. Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем...

Расход чуть-чуть больше, но это 1-2 литра по городу...А на практике такой-же, все зависит от стиля вождения...
У меня на РАВ-4 был расход 9-11 литров по городу, с кондишеном до 12.
Но все равно предпочитаю механику, раслабляет автомат....
На японцах автоматы ходят долго, если вовремя обслуживать. Про остальные не скажу...

MAX | приверженец

Re: Рассказ про автомат (+)

[Re: PokaHONDAs] 18 февраля 2002 в 07:37

По расходу топлива, на литр полтора больше чем у механики в городе.
По трассе как сказать, иногда даже меньше чем у механики.

Автомат дает одно неоспаримое преимущество - двигатель очень хорошо сохраняется т.к. при плавной езде при 2200 оборотов, обычно, происходит переключение, а механику можно забыв переключить крутить и крутить.

Ломкость автомата выше чем у механики, вообще по нормам средний ресурс автомата 100-150 тысяч. Нужно следить за уровнем масла, обязательно вовремя менять.
Покупая авто с автоматом :
1. Включите его в положение "D" и отпустите стояночный тормоз. Автомобиль долен стоять на месте. Чуть надавите на педаль, он должен тронуться. Развернитесь и троньтесь на подъем задним ходом. Движение должно начаться легко, сразу же после нажатия на педаль газа.=Если для трогания на подъем задним или передним ходом требуется раскрутить двигатель до 1500 об/мин и более, то автомат изношен и скоро машина на подъем вообще не пойдет. Автомобиль также не должен скатываться при спуске вперед при положении ручки автомата "R".
2. Остановитесь на ровном месте, включите положение "D", одной ногой надавите на тормоз, а другой резко утопите педаль газа. Если двигатель тут же заглохнет, можно утверждать, что автомат в очень хорошем состоянии. Если двигатель сразу не заглох, ни в коем случае ни ждите, когда он это сделает в течение времени, тут же сбросьте газ и включите "N" или "Р", так как при этой првоерке сильно изнашиваются все и без того изношенные детали механизма автомата в подержанной автомобиле.

Но лично мой совет - механика!

_KD_ | V.I.P

Не должен он стоять на месте (+)

[Re: MAX] 18 февраля 2002 в 09:42

Покупая авто с автоматом :
1. Включите его в положение "D" и отпустите стояночный тормоз. Автомобиль долен стоять на месте.

====Оно едет при отпускании тормоза даже без нажатия на газ.

Elena | Супер писатель!

Re: Расскажите мне плз. про коробку автомат ?? (+)

[Re: PokaHONDAs] 18 февраля 2002 в 16:23

Я как женщина скажу ,очень удобно и спускаться и подниматься на автомате .Просто супер . Я по шелковичной пару раз в такую погоду проезжала ,просто ж... ,и нечего . А на счёт тех данных незнаю ,у меня автомат пока пол года

_K2_ | пАдонАк

Re: Рассказ про автомат (+)

[Re: MAX] 18 февраля 2002 в 16:34

В ответ на сообщение MAX:
. Включите его в положение "D" и отпустите стояночный тормоз. Автомобиль долен стоять на месте. Чуть надавите на педаль, он должен тронуться.

Это признак неисправного автомата. Должно появится усилие на колеса через секунду после включения в режим Д.

AlLes | member

А никто никогда и не говорил, что CR-V полноценный внедор(-)

[Re: slava] 18 февраля 2002 в 16:54

Nick_Nissan | Достоевский

Re: Расскажите мне плз. про коробку автомат ?? (+)

[Re: PokaHONDAs] 18 февраля 2002 в 18:26

1. Насколько больше расход топлива в городе и на трассе у обычного автомата - 4 скорости и спорт режим по сравнению с механикой. Вообще - что и как в пользовании отличается от механики?

- Расход в городе больше где-то на литр, на трассе одинаковый. В пользовании сначала немного непривычно, но через час - пару дней (в зависимости от человека) привыкаешь. Это если просто ездить, если хочешь правой ногой передачи переключать и чувствовать машину как самого себя, то надо привыкать. Хотя я знаю человека, который 8 лет ездит на автоматах и не чувтсвует как передачи переключаются при различных действиях с педалью газа. Разницы в динамике особо нет, а после ~40 км/ч автомат наверно даже получше будет. Вот я в субботу целый день ездил на механике и меня выводило, что при переключении передач машина не разгоняется (привык к гидротрансформатору).

2. Правда ли, что при включении пониженной передачи - типа 1-2 включается блокировка дифференциала и крутятся оба ведущих колеса независимо от сцепления?
Иначе - как выехать зимой на Лютеранской снизу?

- Я Вам не скажу за все АКПП, но у меня блокировка не включается. Но зимой проблем не было, хотя в Одессе спуски более пологие, чем в Киеве.

3. Каков ресурс коробки автомат?

- Догадываюсь, что ты спрашиваешь про классные японские автоматы, а не про фигню всякую. Поэтому скажу: 500.000 км (не помню откуда я взял такую цифру, но честно не сам придумал). Только масло менять раз в 100.000 км и не насиловать коробку слишком сильно.

Black_Arrow | серый кардинал

Re: Краткость - сестра...(+)

[Re: PokaHONDAs] 18 февраля 2002 в 18:30

1. В средней 1 литр (как и кондишн).
2. Вроде нет (спроси спецов)
3. Пока не сломаеЦЦЦа. Главное поменять масло и филтьр своевременно.

Мое мнение: у авто должен быть мощный мотор, АККП и кондишн. Лично я очень доволен таким 3 в 1.

ViperV | member

Дак, не сказал бы (+)

[Re: Maks_on_Escort] 21 февраля 2002 в 01:05

Что на 30...40% больше горючего кушает, эт если 10л на 100 км то должен 13-14 кушать? Так по паспорту для моего так и написано город 14л. для трассы 90км/ч - 6-6,5 120км/ч 8-8,5л. объем двигла для тех кто не хочет в инфо заглядывать 2,4л.
По опыту если то, прикинув то что все же двигатель не новый, получается в среднем 10 л, в городе и за ним. т.е. вполне приемлимо. Опять же как мне кто то говорил - все зависит от того как ездишь и какие пробки. Если быстро разгоняешься - топлива в топку идет больше. Ну и пробки бензин кушают :-).
Ну а чисто субъективные ощущения, напомню что пересел на автомат я недавно, такие вот детали:
Когда останавливаешься за кем то на немного большем расстоянии, (дистанция все же) чтобы чуть уплотнить расстояние просто отпускаешь тормоз :-). Причем даже когда на подъем стоишь, на небольшой. Например верх Старонаводницкой. (Я даже не ожидал что он вперед двигаться начнет) Останавливаться и трогаться под наклон много удобнее (бампер задний я расколотил себе по другой причине :-) )
Существенно меньше манипуляций с рычагами, это и в поворотах удобно и при объезжании таких препятствий как прилетевший куда то летчик :-)
Зимой машину как в занос так и на пробуксовки кидает не хуже чем при РКПП, разве что ставлю на режим 2 и трогаюсь более плавно. Дифф. не блокируется, этого нет, но плавно педальку нажимаешь и едешь, это удобно.
Ремонт дорог, но и ломается АКПП не сразу, вдруг. А долго и нудно будет парить тебе мозги, если конечно что то резгоко не сделаешь. Или привыкнешь к коробке или заменишь её нафиг на другую (может и такую же :-) )
Ногой передачи переключать тоже можно. пример: разгоняюсь до 60 км/ч (3000об-1я-2я передача) потом просто отпускаю газ и нажимаю его снова - уже 3-я. 1200 об
Неудобства... имхо конечно: ситуация:
1 обгоняю грузовик 70км/ч, кикдаун - начало маневра 70км/ч завершение 140 км/ч (может ногу не вовремя отпустил? да на обгоне как то об этом не думаешь... опыт нужен.
2 то же только легковуха 100км/ч у меня 4-я. разгоняться то разгоняется да медленнее, спасибо двиглу 2,4 приемлимо. Выбор невелик, или тормозить до 80 с переключением на 3-ю и потом обгонять или не выпендриваться. сотка тоже скорость. коробка A4LD

Відповісти

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Расскажите мне плз. про коробку автомат ?? (+)

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

3 користувачів і 79 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 3142

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия