Захотелось мне прошить мозги двигателю. Полезно или нет? Результат будет или деньги на ветер? Подводные камни? Как уверяет прошивщик, добавится мощность и немного упадёт расход.
Для турбинок - нужно Для атмофыерников - кому как. Одному не стоит затрат, другому нужна не мощща, а скорее чуть поднять полку момента на низах для мягкости старта
В пятницу прошился. Машинка авео 1,6. Причиной прошивки стало падение тяги при включении кондиционера. После прошивки поехало резвее что с кондиционером, что без. Расход остался прежний. На низах стало быстрее разгонятся.
В ответ на: Cвоё авторитетное мнение в этом вопросе можно высказывать, думаю, только имея реальное представление о том, как ведёт себя авто в результате прошивки.
В том то и дело, зачем тогда 3 и 4 пункт, если человек не пользовался и не знает. Такие советы будут просто игнорироваться.
В ответ на: После перепрошивки расход уменьшился на 1-1,5. Двигатель крутится спокойнее, без провалов. Мощность выросла со 128 до 140 л.с. (меряли на стенде).
В ответ на: После перепрошивки расход уменьшился на 1-1,5. Двигатель крутится спокойнее, без провалов. Мощность выросла со 128 до 140 л.с. (меряли на стенде).
В ответ на: После перепрошивки расход уменьшился на 1-1,5. Двигатель крутится спокойнее, без провалов. Мощность выросла со 128 до 140 л.с. (меряли на стенде).
может быть, расход уменьшился потому, что каникулы начались и меньше тянучек стало?
В ответ на: После перепрошивки расход уменьшился на 1-1,5. Двигатель крутится спокойнее, без провалов. Мощность выросла со 128 до 140 л.с. (меряли на стенде).
Это у атмосферника? Не верю.
Ваше право... Машина - ГАЗ-31105, 2007 г.в. Перепрошивалась прошлой осенью.
Данные со стенда неперепрошитой машины - ГАЗ-31105, 2007 г.в., пробег около 50000 км
Данные со стенда перепрошитой машины - ГАЗ-31105, 2007 г.в., пробег около 50000 км