На холостых оборотах двигатель "троит". Показания тахометра плавают в диапазоне от 0 до 1500. Нормальная езда возможно при 1500 оборотах НА ПОДСОСЕ. Иначе просто когда идёт торможения машина глохнет.
как показало отключение поочередное свечей- при отключении третьего цилиндра ничего не происходит.тоесть как работал- так и работает.
Мне до этого умный мастер вбивал в главный тормозной цилиндр штуцер, и после этого оно и началось.может конечное оно и не связано
ЕСли при движении выжать сцепление и поставить на нетралку- то двигатель при нажати на тормоз теряет обороты и глохнет.
машина ВАЗ2107
Змінено AntonZZZ (10:18 18/06/2010)