В ответ на:

---

ЗЫ. кстати на спор меряли с приятелем клиренс у фьюжа: от края юбки переднего бампера - 175, от передней подвески - 155 (на 15-х дисках и стоковой резине).

---

а как он ездит по лесным дорогам....

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

а как он ездит по лесным дорогам....

---

сразу видно настоящего фьюжелюба

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

дабы неплодить темы. Скажите, а те фокусы которые сейчас под акцией 1,4 литровые, не слабоваты? А то денег хотят много, но движок блин как у ВАЗа

---

ИМХО, слабоваты. У меня фьюж 1,4 - он даже полегче и всё равно требует сноровки с пониженной для обгонов.

---

А вот тут даже сходу не скажу, что лучше на скорости. У Фиесты и Фьюжна не самая лучшая аэродинамика, у Фокуса хетча ону получше будет. И эта разница может покрыть больший вес при том же моторе...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

а как он ездит по лесным дорогам....

---

сразу видно настоящего фьюжелюба

---

Нельзя сказать, что Фокус лучше Фьюжна или наоборот. Когда я еду в Крым или еще куда по трассе, особенно, если больше 2 человек в авто я хочу Фокус вместо Фиесты. А вот когда еду на природу и на Фиесте цепляю "пузом" землю - хочу Фьюжн.

В общем выбирать, что больше нравится.

Фокус пошире внутри, думаю шумка получше, хотя не знаю как с ней в дешевой версии с 1,4

Редагувати

Відповісти

Цитувати