Autoua.net → Форум → Ford форум →

Муфта кардана. Различия.

Відповісти

Konstantas | энтузиаст

Муфта кардана. Различия.

30 июня 2010 в 13:57

Уважаемые фордоводы и фордолюбители!
Подскажите, пожалуйста, человеку, не секущему в фордах!
В различных моделях фордов 90-лохматых годов ставились различные коробки: N, MT75 и другие. Скажите, муфты карданные у них несопоставимо разные?

MadMax | IesuiT

Re: Муфта кардана. Различия.

[Re: Konstantas] 30 июня 2010 в 15:25

на Н-ке типа жигулевской на МТ75 совсем другая , был еще третий тип муфт на сиере ( трехболтовая ) но это уже редкость

Konstantas | энтузиаст

Re: Муфта кардана. Различия.

[Re: MadMax] 1 июля 2010 в 11:32

В ответ на:

на Н-ке типа жигулевской на МТ75 совсем другая , был еще третий тип муфт на сиере ( трехболтовая ) но это уже редкость

Спасибо огромное, Максим!!!
Значит, мне получается надо искать муфту на Н-ку. А кроме родной, какие-то "заменители" существуют? Ты говоришь, "типа жигулевской", значит ли это, что жигулевские становятся?

Еще вопрос, как ФордоГуру

Насколько я слышал, у дизельной 2,3 Сиерры очень отвратная динамика, это правда?

А не подскажешь, какие передаточные числа в заднем мосту у Сиерры, отличаются ли они в дизельном и бензиновом вариантах?

ЗЫ. Прошу прощения за ламерские вопросы, просто в Фордах не особо волоку, а разобратья надоть!

Betus | энтузиаст

Re: Муфта кардана. Различия.

[Re: MadMax] 1 июля 2010 в 21:48

В ответ на:

на Н-ке типа жигулевской на МТ75 совсем другая , был еще третий тип муфт на сиере ( трехболтовая ) но это уже редкость

У меня на МТ-75 стоит нивовская усиленная, и нормально стоит...И на дизельной версии и на бензинке...

Konstantas | энтузиаст

Re: Муфта кардана. Различия.

[Re: Betus] 2 июля 2010 в 10:13

Спасибо, Сергей!
Но насколько я знаю, на дизеля (по крайней мере 2,3 и 2,5 ставились КПП типа N? Возможно я ошибаюсь, конечно..
И еще, МТ75 достаточно дефицитный вариант?

Betus | энтузиаст

Re: Муфта кардана. Различия.

[Re: Konstantas] 2 июля 2010 в 10:47

У меня на 2.5 дизеле стояла МТ75, а щас стоит с ДОНЦа то же МТ75

Vit | важничающий писатель

Re: Муфта кардана. Различия.

[Re: Konstantas] 2 июля 2010 в 14:09

В ответ на:

Еще вопрос, как ФордоГуру
Насколько я слышал, у дизельной 2,3 Сиерры очень отвратная динамика, это правда?

А не подскажешь, какие передаточные числа в заднем мосту у Сиерры, отличаются ли они в дизельном и бензиновом вариантах?

ЗЫ. Прошу прощения за ламерские вопросы, просто в Фордах не особо волоку, а разобратья надоть!

Смотреть надо на шильдике под болтом редуктора по букве
http://sierraclubspb.narod.ru/tech/transmission/diffplate.jpg
, либо на шильде под капотом.
http://sierraclubspb.narod.ru/tech/vinplate.jpg
У Бензиновых 2.0 чаще всего передаточное 3.62, но могут быть варианты. 3.92 все когда-то искали.
На дизеле самый быстрый мост, кажись обычно 3.36 или 3.14.
Вот тут глянь: http://sierraclubspb.narod.ru/tech/transmission.htm

Змінено Vaovinn (14:11 02/07/2010)

Konstantas | энтузиаст

Re: Муфта кардана. Различия.

[Re: Vit] 6 июля 2010 в 19:30

Спасибо огромное за посилання!!!
Пойду изучать

Боюсь, вопросы еще появяться..
Оч. надеюсь на вашу помощь...

Відповісти

Autoua.net → Форум → Ford форум →

Муфта кардана. Различия.

Додаткова інформація

Модератор:

LOMOND, moderator

0 користувачів і 27 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4632

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия