Autoua.net → Форум → Вибір автомобіля →

Chery M11. КТо что слыхал? (4/4)

Відповісти

avior | читатель

Re: Chery M11. КТо что слыхал?

[Re: ] 3 августа 2010 в 12:42

В ответ на:

на офсайте уже есть седан: http://chery.net.ua/dir/m11%20sedan.html

Chery M11, судя по описанию, одноклассник Амулета

GidraM | Достоевский

Re: Chery M11. КТо что слыхал?

[Re: avior] 3 августа 2010 в 13:10

В ответ на:

Chery M11, судя по описанию, одноклассник Амулета

Разве что по размерам.

GidraM | Достоевский

Re: Chery M11. КТо что слыхал?

[Re: RedHead] 3 августа 2010 в 13:13

В ответ на:

китайцы стоимостью 60-65 еще да, но 110+ это уже перебор...

Ну да, когда-то тоже говорили, что китаец за 50тыщ (когда ланос стоил 60тыщ) анриал. Оказалось нет. М11 следущее поколение машин,как говорят российские отзывы это уже далеко не амулет.
Хм. А что ты можешь предложить из нового за 100-110тыр?

Вадимка | важничающий писатель

Re: Chery M11. КТо что слыхал?

[Re: GidraM] 3 августа 2010 в 13:45

в новом авторевю тест ее с фабией и сандеро. неплохая статья, а машина так себе, но вроде получше Дачи-Рено

KLS437 | старый писатель

Re: Chery M11. КТо что слыхал?

[Re: RedHead] 3 августа 2010 в 14:20

Когда ты береш машину с новья, ты практически все про нее знаеш, все делаеш для себя. Когда береш б/у хоть и пару лет, ты реально не знаеш что с этой машиной было, вообще редко кто продает машины в нормальном состоянии, обычно приганяют на СТО и говорят сделайте на продажу потому купив такую машину еще вкинеш прилично чтоб довести до ума. Кроме того китайские машикни бывают очень разные и не стоить говориьт что китайская значит в пределах 50-60тык., посмотри на ВАЗики, сколько они стоят, а потмо сравни с китайцем за те же деньги. Помоему все адекватно.

Darkmario | опытный писатель

Re: Chery M11. КТо что слыхал?

[Re: KLS437] 9 сентября 2010 в 10:03

Вставлю и я свои пять копеек по поводу китайцев.
Начнем с того, что много автобрэндов делают свои авто где? Правильно, в Китае. А посмотреть и выучить на практике, как сделать хорошее авто намного проще. Даже наш всеми любимый советский автопром копировал машинки у других, и ничего. Потом возьмем само производство - производить у себя на родине дешевле, чем у других - этим и пользуются китайцы, так как все комплектующие делаются у себя в стране, а там может и какие-то налоговые каникулы или типа того.
Да и как бывший владелец китайца - откатал два года, из поломок - 0! Тока ремни поменял, бо родные свистели в дождь - хотя на советских машинах тоже свистят, но про это чего-то не пишут, так как это норма

Колодки передние, так как материал был сильно жесткий, и мне не нравился, хотя можно было и на таких нормально ездить, да масло в коробке, но его заливали у нас, на КРАЗе, да и не масло там было

.
Теперь по движкам и расходу - на моей копия Сузуки Свифт предыдущего поколения, 86 коняк. Стока же на Ланосе и Авео - у меня расход по трассе 5-5,5л, в Киеве в жару июльскую, когда 35-38 градусов жары, с кондиционером на максимум и по пробкам - 7-8 л на сотню

Какой расход на ланосе и авео будет? А движки можно сказать одной эпохи

Потом по ходовым качествам - ездил и на Киа Рио - по сравнению с моей, такое впечатление, что зади прицеп от фуры прицепили - не тянет вообще, но ходовая лучше. Шкода октавия мне показалась более жосткая... да и таких примеров море.
Так что товарищи, пока сами не проедите пару тысяч на китайской машине, ваши слова не имеют много смысла, а слухи.... Это как где-то читал анекдот - немая сказала глухой, что слепая видела как безногая....